Podpredsednica kitajskega avtomobilskega proizvajalca BYD-a Stella Li je na festivalu hitrosti v Goodwoodu napovedala nove načrte za Yangwang U9 Xtreme, da bi poskušal doseči rekord največje hitrosti nad 500 kilometrov. Septembra lani je superšportni avtomobil dosegel hitrost 496,22 kilometrov na uro, s čimer je postal najhitrejši serijski avtomobil na svetu.
U9 Xtreme je svoj trenutni rekord postavil na testnem poligonu Automotive Testing Papenburg (ATP) v Nemčiji. Presegel je rekord 490,5 km/h, ki ga je pred tem postavil Bugatti Chiron Super Sport 300+. Pri Koenigseggu pa trdijo, da lahko njegov hiperšportni avtomobil Jesko Absolut doseže še višje hitrosti, čeprav to temelji na simulacijah.
Zdi se, da je prvi poskus U9 Xtremeja pustil nekaj potenciala na mizi. Podatki po rekordni vožnji superšportnega avtomobila pokazali, da ima testni voznik Marc Basseng še vedno 1,5 sekunde časa s polnim plinom, preden je moral zmanjšati hitrost.
Pričakuje se, da bo ekipa Yangwang novembrsko vožnjo še vedno izvedla na testni stezi ATP, 12,3 kilometra dolgem ovalu za visoke hitrosti z dvema 4 kilometre dolgima odsekoma ravne steze. Ker so avtomobil, voznik in steza že na meji svojih zmogljivosti, ostaja odprto vprašanje, ali bo U9 Xtreme dosegel načrtovano hitrost 500 kilometrov na uro.
U9 Xtreme je športna različica superšportnega avtomobila Yangwang U9. Ima obsežne aerodinamične nadgradnje: velik sprednji razdelilnik zraka iz karbona, zadnji difuzor, dvokanalni pokrov motorja in visok zadnji spojler v obliki labodjega vratu. U9 Xtreme, ki ga poganja BYD-ova štirimotorna platforma e4 (Yi Si Fang), zdaj doseže 2.220 kW (2.977 KM). Zagotavlja 1.200 KM na tono, njegov sistem za vektorsko razporejanje navora pa se prilagaja do 100-krat na sekundo.
