Novi Jeep Compass črpa navdih iz preteklosti, a je tehnološko prilagojen novi realnosti, ki vključuje elektrificirane in električne pogone.
Compass je za ameriško znamko Jeep eden najpomembnejših modelov evropskem prostoru. Z modelnim letom 2026 pa Compass ne doživlja zgolj prenove – gre za povsem novo, že tretjo generacijo, ki prinaša novo platformo, več prostora in predvsem popolnoma novo pogonsko filozofijo.
Na prvi pogled Compass ohranja zvestobo Jeepovi oblikovni identiteti. Eden osrednjih elementov je še vedno sedem rež na maski hladilnika, medtem ko celoten avtomobil kljub razmeroma oglatim karoserijskim linijam, deluje sodobno. Športni terenec je z dolžino 4,55 metra videti nekoliko večji kot predhodnik, kar med drugim pomeni več prostora v notranjosti in večji prtljažnik.
V potniški kabini so spremembe še bolj očitne. Armaturna plošča je v celoti digitalizirana, pred voznikom so digitalni merilniki, na sredini pa velik zaslon multimedijskega sistema, ki podpira brezžično povezavo Apple CarPlay in Android Auto. In glede na zunanje mere potniki lahko pričakujejo ugodno odmerjen prostor spredaj in tudi na zadnji klopi, medtem ko je prtljažnik s 455 litri v okvirih razrednega povprečja.
Ob oblikovni in ambientalni prenovi se največ novosti skritrivaljni va pod karoserijo. Vstop predstavlja blago-hibridna izvedba, ki združuje 1,2-litrski turbobencinski motor s 100 kilovati (136 KM) in elektromotor, ki deluje v okviru 48-voltnega sistema. Skupna sistemska moč znaša 107 kilovatov (145 KM, elektromotor pa pomaga predvsem pri speljevanju, počasni vožnji in pospeševanju.
Stopnico višje je priključnohibridna različica s 143 kilovati (195 KM), ki mogoča tudi vožnjo izključno na elektriko na krajših razdaljah, kar je lahko zanimiva rešitev za vsakodnevne mestne vožnje. Na voljo bodo tudi Compassi z električnim baterijskim pogonom, ki z zmogljivostjo segajo od 157 kilovatov (213 KM) z gnanimi sprednjimi kolesi 275 kilovatov (375 KM) s pogonom na vsa štiri kolesa.
To pomeni, da Compass še vedno cilja na kupce, ki želijo športnega terenca z nekoliko več značaja in dejansko uporabno terensko sposobnostjo. Večina Jeepovih modelov za evropske trge že nekaj časa ne prihaja več z ameriške strani Atlantika in to velja tudi za Compass, ki ga izdelujejo v italijanski tovarni Melfi. Cene na slovenskem trgu se začenjajo pri 32.490 evrih, oziroma pri poldrugem tisočaku manj s popustom za financiranje.
