Še najmanj so krivi delavci z lopatami.
Tomaž Ranc v komentarju Kamnikova pot na Koroško se vleče kot jara kača piše o obnovi ceste Ravne na Koroškem-Dravograd. Obnova se je že večkrat zakasnila, zdaj pa opozarjajo na možno primanjkovanje sredstev. Pri manjšanju financiranja infrastrukturnih projektov nastradajo oddaljena območja, z manj moči v vladi ali manj glasnimi lobisti, meni.
"Ministrstva druga za drugim opozarjajo, da je proračunska poraba previsoka. Nekaj je gotovo taktiziranja, ko ena vlada kot običajno kaže na drugo, a če se bo pri infrastrukturi priprla pipica, ponavadi nastradajo območja, ki so oddaljena ali nimajo dovolj glasnih lobistov ali moči v vladi, četudi so se na tem odseku pred volitvami s širokimi nasmehi slikali tudi politiki. Če pogledamo samo tretjo razvojno os, ko politiki tekmujejo, kdo je bolj za, koroški študentje, ki so se cijazili v Ljubljano, pa so medtem že zdavnaj diplomirali ali celo doktorirali. Infrastrukturni projekti se v Sloveniji gradijo odločno prepočasi, pa četudi imajo vlade polna usta pohitritev, debirokratizacije in obljub. Še najmanj pa so krivi delavci z lopatami in stroji, ki so tudi na tej relaciji v vročini trpeli, in tudi vozniki, ki že tri leta nabirajo čakalne ure v razgreti pločevini, pa se jim mudi. Vsi si zaslužijo beneficirano delovno dobo," je Tomaž Ranc zapisal za Večer.
