Prihodnji mesec ga bodo predstavili na sejmu IAA Mobility, Nemčija bo prva država, kjer se bo začela prodaja, a ne po takšni ceni kot na Kitajskem
Na avtomobilskem salonu IAA Mobility v Muenchnu se bo v začetku septembra prvič na evropskih tleh predstavil kitajski proizvajalec Beijing Automobile Works (BAW), ki bo prikazal klenega oglatega terenca z oznako 212. Gre za ikonični model, ki so ga v vojaških in civilnih izvedbah izdelovali več kot šest desetletij, prodanih pa je bilo več kot 2,5 milijona vozil. Uporabljali so ga tako v vojaškem kot civilnem sektorju.
Nova generacija, s katero želijo prodreti tudi na Staro celino ostaja zvesta konceptu funkcionalnega terenskega vozila, vendar to osnovo združuje s sodobno tehnologijo. Vozilo meri v dolžino 4,70 metra, za evropske trge pa bo pogonu namenjen 2,0-litrski dizelski motor z močjo 122 kW (166 KM), v kombinaciji z izbirnim štirikolesnim pogonom in 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom in s porabo 8,5 litra plinskega olja na 100 kilometrov.
BAW 212 tehta 2.235 kilogramov, dovoljena skupna masa vozila je 2.640 kilogramov, v kabini je pet sedežev. Na armaturni plošči so sodobni upravljalski elementi in digitalni prikazovalnik z merilniki, robustni terenec pa je oborožen t udi s številnimi asistenčnimi sistemi in elementi opreme za varno in udobno vožnjo.
Prodaja naj bi v Nemčiji stekla sočasno s predstavitvijo na sejmu IAA Mobility 2025, za ceno 39.995 evrov, vključno s triletno garancijo. To je sicer bistveno več kot BAW 212 stane na Kitajskem, kjer ga je z 2,0-litrskim bencinskim motorjem mogoče dobiti za okoli 14.000 evrov.
