Posodobljeni Combo, Vivaro in Movano z rahlo spremenjenim videzom in dodatnimi tehnološkimi posladki.
Pri Oplu so posodobili celotno družino lahkih gospodarskih vozil, s katerimi je bila znamka lani na slovenskem trgu razmeroma uspešna. Za Comba, Vivara in Movana se je lani odločilo nekaj več kot 500 kupcev, znamka pa je v zadnjih štirih letih zabeležila skoraj 22-odstotno rast prodaje.
Prenovljeni modeli imajo osveženo zunanjo podobo, ki je vidna predvsem na sprednjem delu. Izstopa predvsem nova maska hladilnika, ki je usklajena z Oplovimi osebnimi avtomobili. Poleg oblikovanja zunanjosti je bilo veliko pozornosti posvečene tudi razvoju notranjosti, kjer so novi informativno-razvedrilni sistemi, združljivi z brezžičnima aplikacijama Apple CarPlay in Android Auto, ki imajo barvni zaslon na dotik z diagonalo do 25,4 centimetra.
Combo edini z matričnimi žarometi
Prenovljeni Combo je poleg električno gnane različice na voljo tudi z bencinskim in dizelskim motorjem, dizelski motor lahko dopolnjuje tudi avtomatski menjalnik. Ne glede na pogon je novi Opel Combo na voljo v dveh dolžinah (4,40 m ali 4,75 m) z dvema ali tremi prednjimi ali s petimi sedeži v karoserijski izvedbi z dvojno kabino. Combo se kot prvo Oplovo lahko gospodarsko vozilo ponaša tudi s prilagodljivimi matričnimi žarometi brez bleščanja.
Vivaro lahko ponudi še več
Osveženi Vivaro je poleg zunanjega lepotičenja prejel več najsodobnejših asistenčnih sistemov, med katerimi je tudi sistem dinamičnega prostorskega vida. V notranjosti je nova armaturna plošča z novimi informativno-razvedrilni sistemi. Z novim Vivarom z električnim pogonom je mogoče prevoziti do 350 kilometrov, sicer pa je dostavnik na voljo tudi s turbodizelskimi motorji z močjo 88 kW/120 KM, 106 kW/144 KM ali 130 kW/177 KM.
Movano z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom
Izpopolnjeni Movano omogoča avtomatizirano vožnjo 2. stopnje, kar je prvič v zgodovini modela. Na voljo je tudi več najsodobnejših sistemov za pomoč vozniku, s katerimi so dolge službene in poslovne poti ter manevriranje v skladišču ali v mestu lažje in varnejše. Ponudbo pogonskih sklopov dopolnjujejo trije zelo učinkoviti turbodizelski agregati. Motorji imajo moč 88 kW/120 KM, 103 kW/140 KM in 132 kW/180 KM ter jih lahko dopolnjuje osemstopenjski avtomatski menjalnik s pretvornikom navora.
Vsi trije dostavniki so na voljo v širokem naboru različic, v različnih dolžinah in višinah ter številnih karoserijskih izvedbah, z zglednimi prostorninami za prevoz tovora ter nosilnostjo in vlečno zmogljivostjo.
Preberite še:
Novo na Metroplay: "Največja ovira je davčni sistem" | Blaž Brodnjak