Še eden izmed kitajskih "kje sem to že videl?" avtomobilov, ki pa po prodaji niti pod razno ne dosega želenih rezultatov.
Čeprav se Ora Ballet Cat na kitajskem trgu ni izkazala za prodajno uspešnico, pri družbi Great Wall Motor (GWM) modela očitno še niso pripravljeni odpisati. Iz dokumentacije, vložene pri kitajskih regulatorjih, je razvidno, da se pripravlja posodobljena različica električne kombilimuzine, ki bo prinesla zmogljivejši pogon in verjetno tudi novo ime.
Ballet Cat je na trg zapeljala leta 2022 in že od prvega dne vzbujala pozornost zaradi svoje retro podobe. Zaradi zaobljenih blatnikov, značilne silhuete in okroglih žarometov so jo številni označili za sodobno električno interpretacijo legendarnega Volkswagna Hrošča.
Kljub odmevni podobi prodajni rezultati niso bili prepričljivi. Po podatkih kitajskih statističnih baz je bilo od začetka prodaje do sredine letošnjega leta prodanih nekaj več kot 8.500 vozil, kar je za model, ki je bil deležen precejšnje medijske pozornosti, razmeroma skromen rezultat.
Veliko razprav je sprožila tudi tržna usmeritev avtomobila. GWM ga je predstavil predvsem kot vozilo za voznice in vanj vključil funkcije, kot so poseben način vožnje z večjo varnostno razdaljo, kamera za fotografiranje ter program, ki z enim pritiskom vključi ogrevanje in klimatsko napravo za večje udobje uporabnic.
Po prenovi bo avtomobil navzven ostal skoraj nespremenjen. Ohranil bo prepoznavne okrogle žaromete, bogato uporabo kromiranih dodatkov in polnilna priključka na sprednjih blatnikih. V dolžino meri 4.401 milimeter, širok je 1.853 milimetrov, visok 1.681 milimetrov, medosna razdalja pa znaša 2.750 milimetrov.
Glavna sprememba se skriva pod pločevino. Novi elektromotor razvije 150 kilovatov (204 KM), kar je občutno več od dosedanjih 126 kilovatov (171 KM). Zaradi močnejšega pogona se povečuje tudi največja hitrost, ki po novem znaša 180 km/h, medtem ko je bila pri dosedanjem modelu omejena na 155 km/h.
Za napajanje bo še naprej skrbela litij-železo-fosfatna baterija (LFP) proizvajalca Svolt, ki je del skupine GWM. Njene kapacitete kitajski proizvajalec za zdaj še ni razkril.
Ob posodobitvi se obeta tudi sprememba poimenovanja. Dokumenti omenjajo možnost, da bo model v prihodnje nosil oznako Ora 6, kar bi bilo skladno z novo strategijo znamke. Ta postopoma opušča imena, povezana z mačkami, in prehaja na številčne oznake. Po tej logiki je bila na nekaterih trgih že predstavljena Ora 5, v prihodnje pa naj bi ponudbo dopolnila še Ora 7.
https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/porsche-911-edini-z-rastjo-prodaje-v-prvi-polovici-2026/