Ko zagorijo električni avtomobili, je vedno prva misel ...
Na severovzhodu Kitajske je zaradi nepremišljenega ravnanja izbruhnil požar, v katerem je zgorelo 20 novih vozil, pripravljenih za predajo kupcem. Po prvih ugotovitvah preiskave naj bi bil vzrok poskus sežiganja nakopičenega puha topolov.
Dogodek se je zgodil konec maja v mestu Dalian, kjer so plameni zajeli parkirišče z več deset novimi vozili. Posnetki očividcev prikazujejo avtomobile v ognju in gost dim, ki se je dvigal nad območjem. Gasilci so požar uspeli omejiti in pogasiti, poškodovanih pa ni bilo.
Po navedbah lokalnih oblasti naj bi 74-letni moški skušal odstraniti večje količine puha, ki se je nabral ob poti in rekreacijskih površinah. Pri tem je uporabil odprt ogenj, vendar so sunki vetra plamene hitro raznesli proti bližnjemu parkirišču, kjer so stala vozila pred dobavo.
Med uničenimi vozili naj bi bili tudi novi Geelyji
Kitajske oblasti znamke in modelov poškodovanih avtomobilov uradno niso razkrile. Potrdile so le, da gre za 20 vozil na alternativni pogon, ki še niso bila predana kupcem.
Fotografije s kraja dogodka nakazujejo, da bi lahko šlo za limuzine Geely Galaxy A7, enega najnovejših modelov kitajskega proizvajalca. Na nekaterih poškodovanih vozilih so namreč še vedno vidni oblikovni elementi, značilni za ta model.
Ker so bili avtomobili parkirani zelo blizu drug drugemu, se je ogenj po parkirišču širil še hitreje. Več vozil je bilo povsem uničenih.
Na videz nenevaren material lahko povzroči veliko škodo
Puh topolov in vrb je v številnih delih severne Kitajske vsako leto pogost pojav. Lahka vlakna se kopičijo ob cestah, na zelenicah in parkiriščih, v suhem vremenu pa postanejo zelo vnetljiva.
Strokovnjaki opozarjajo, da se lahko ogenj po takšnem materialu razširi v nekaj trenutkih, zlasti ob vetrovnem vremenu. Zato gasilske službe odsvetujejo odstranjevanje puha z ognjem ter priporočajo mehansko čiščenje ali uporabo vode.
Preiskava še poteka
Za razliko od nekaterih nedavnih primerov požarov elektrificiranih vozil na Kitajskem naj bi bil izvor ognja tokrat povsem zunaj avtomobilov. Preiskovalci za zdaj ugotavljajo, da požara ni povzročila tehnična napaka ali baterijski sklop, temveč človeški dejavnik.
Proti osumljencu so že uvedli ustrezne pravne postopke. Po kitajski zakonodaji lahko povzročitev požara iz malomarnosti, kadar nastane velika materialna škoda, pomeni tudi kazensko odgovornost.
