Protest za cel dan zaprl pomembno tranzitno cesto. To so bile posledice

Na enem najpomembnejših evropskih prometnih koridorjev med severom in jugom Evrope je včeraj potekal množični protest proti naraščajočemu tranzitnemu prometu. Več tisoč ljudi se je v avstrijskem kraju Matrei am Brenner zbralo ob cesti čez prelaz Brenner in pozvalo k ukrepom za zmanjšanje obremenitev, ki jih prinaša predvsem težki tovorni promet.

Protestniki so opozarjali na vpliv prometa na kakovost življenja v dolini in nosili transparente z napisi »Dovolj je« ter »Mir v dolini«. Organizator protesta in župan občine Gries am Brenner Karl Mühlsteiger je dogodek označil za zgodovinskega in dejal, da se bo zapisal v zgodovino Tirolske.

Zaradi protesta je bila cesta med cestninsko postajo Schönberg in mejnim prehodom Brenner proti Italiji danes več ur zaprta. Za osebna vozila je zapora veljala med 11. in 19. uro, za tovorna vozila pa že od 9. ure dalje. Omejitve so bile uvedene tudi na italijanski strani meje.

Avstrijski upravljalec avtocest Asfinag in oblasti Tirolske so voznike vnaprej opozarjali, naj se območju izognejo, saj obvoz po lokalnih cestah ni mogoč. Kljub pričakovanjem o povečanem prometu pred protestom in po njem večjih zastojev niso zabeležili ne v Avstriji ne v Nemčiji ali severni Italiji.

Posledic ni bilo niti na slovenskih cestah. Kot ena od možnih alternativnih povezav med severom in jugom Evrope se sicer pogosto omenja trasa prek Slovenije, po štajerski avtocesti do Šentilja in nato po gorenjski avtocesti proti predoru Karavanke, vendar zaradi zapore na Brennerju ni bilo zaznati večjih prometnih obremenitev.

Dodatne težave v regiji je povzročil še požar ob železniški progi severno od Verone. Zaradi incidenta je italijanski železniški operater Ferrovie dello Stato začasno ustavil promet na delu glavne železniške povezave proti Brennerju, kar je vplivalo tudi na železniški promet na Južnem Tirolskem.

Podatki družbe Asfinag kažejo, zakaj je Brenner že leta v središču razprav o prometni politiki. Leta 2025 je ta alpski prehod prevozilo skoraj 11 milijonov osebnih vozil in približno 2,5 milijona tovornjakov, kar ga uvršča med najbolj obremenjene severno-južne prometne povezave v Alpah. Prav zaradi teh številk lokalne skupnosti vse glasneje zahtevajo omejitve tranzitnega prometa in večji prenos tovora na železnico.