V januarju in februarju je bilo prvič registriranih dobrih 6 odstotkov več novih osebnih avtomobilov ko v enakem lanskem obdobju.
Začetek leta je bil na slovenskem avtomobilskem trgu precej obetaven, saj so kupci v januarju in februarju prvič registrirali 9.966 novih avtomobilv , kar je 6,2 odstotka več kot v prvih dveh mesecih lanskega leta, ko je bilo v statistiko Sekcije za osebna motorna vozila pri Trgovinski zbornici Slovenije zavedenih 9.387 avtomobilov.
Pri vrstnem redu znamk je nekaj sprememb, vendar ne na vrhu, ki se ga kljub nekoliko slabšemu rezultatu kot v začetku lanskega leta, še naprej oklepa Volkswagen s 1.422 prodanimi avtomobili.
Zmagovalec začetka leta ima udobno prednost pred znamko Škoda 1.052 avtomobili in Renaultom s 775, ki ima tudi slabši rezultat kot lani. Opazen je vzpon Toyote, ki se je vzpela na četrto mesto, medtem ko peto zaseda Peugeot. V deseterico najbolj uspešnih so se zvrstili še Citroen, Hyundai, Ford in presenetljivo Mercedes-Benz, ki je na devetem mestu na rob deseterice zrinil nizkocenovno Dacio.
Sicer pa je med slovenskimi kupci še vedno najbolj priljubljen Renaul Clio, ki po dveh mesecih vodi pred Škodo Octavio in presenečenjem na tretjem mestu, Toyoto Corollo.
Četrti je Peugeot 2008, peti Volkswagen T-Roc, do konca deseterice pa so se zvrstili še Škodin dvojec Kodiaq in Kamiq, Volkswagnova modela Tiguan in Golf ter Hyundai Tucson.
Med dvajsetimi znamkami sta tokrat dve kitajski, na 15. mestu MG in takoj za njim Dongfeng. Med najbolje prodajanimi avtomobil bo zanimivo videti kaj se bo zgodilo na vrhu, saj je konec februarja na slovenske ceste zapeljal novi Clio. Opazno je tudi nadaljnje naraščanje prodaje baterijskih električnih avtomobilov, letos je bilo prodanih že 1.135, v enakem lanskem obdobju pa 809.
