Po desetih mesecih slovenski avtomobilski trg beleži več kot 14-odstotno rast, pravega upada električnih avtomobilov zaradi ukinitve subvencij, še ni
Slovenski avtomobilski trg tudi v zadnjem četrtletju letošnjega leta ohranja pozitivno smer. Po podatkih Sekcije za osebna motorna vozila, je bilo oktobra prvič registriranih 5.037 novih osebnih avtomobilov, kar je 3,1 odstotka več kot oktobra lani. Od januarja do konca oktobra je bilo registriranih že 56.360 avtomobilov oziroma 7.057 več kot v primerljivem lanskem obdobju. Trg je tako zrasel za 14,3 odstotka.
Med avtomobilskimi znamkami je vodilni položaj ohranil Volkswagen, ki je v desetih mesecih zbral 7.906 registracij in 14-odstotni tržni delež. Sledita Škoda s 5.602 in Renault s 5.196 avtomobili. Na četrtem mestu je Toyota s 3.425 registracijami, ki je v primerjavi z lanskim obdobjem napredovala za 24 odstotkov.
Med posameznimi modeli je po desetih mesecih še vedno prvi Renault Clio s 1.639 registracijami, pred Škodo Octavio (1.536) in Renaultom Capturjem (1.419). Četrti je Peugeot 2008 z 1.210 registracijami.
Zanimivo je dogajanje pri električnih avtomobilih. Oktobra jih je bilo registriranih 1.125, kar je precej več kot oktobra lani, ko jih je bilo 687. Medletna rast tako dosega skoraj 64 odstotkov in to kljub ukinitvi subvencij. V desetih mesecih je bilo registriranih 11.552 povsem električnih osebnih avtomobilov, medtem ko jih je bilo v enakem obdobju lani 5.111. To pomeni kar 126-odstotno rast, njihov delež na celotnem trgu pa je dosegel 20,5 odstotka.
Na trgu lahkih gospodarskih vozil je bilo oktobra jih je bilo registriranih 638, kar je 14 odstotkov manj kot v enakem lanskem mesecu. Kljub temu je desetmesečna bilanca pozitivna: 6.470 registracij pomeni 11,7-odstotno rast.
