Hyundai je objavil nove slike kompaktnega električnega avtomobila Ioniq 3, razvitega za evropske trge.
Po predstavitvi različice N Line med letošnjim milanskim tednom oblikovanja so pri Hyundaiju objavili nove slike Ioniqa 3, ki razkrivajo bolj celovit vpogled v prihodnji kompaktni električni avtomobil, namenjen evropskemu trgu. Nove fotografije poudarjajo eleganten slog in prostornost potniške kabina, ki je zasnovana tako, da daje prednost udobju, funkcionalnosti in povezljivosti.
Novi Ioniq 3 predstavlja enega ključnih modelov v električni strategiji južnokorejske avtomobilske znamke in je bil ustvarjen s posvečenim ciljem ustreznosti potrebam evropskih voznikov. Zunanjost zaznamujejo čiste površine in uravnotežena razmerja, ki skušajo združiti aerodinamično učinkovitost in praktičnost, ne da bi pri tem žrtvovali moč estetike.
V primerjavi z bolj agresivno različico N Line nove slike razkrivajo bolj zadržane poteze s čistimi linijami, ki izražajo eleganco in preprostost. Hyundai bo ponujal tudi različna platišča iz lahke litine, velikosti od 16 do 18 palcev, kar bo kupcem omogočalo izbiro med rešitvami, usmerjenimi v učinkovitost, ali bolj dinamičnim videzom.
Notranjost sledi konceptu, ki ga navdihuje sodobno »pohištvo«, ki ustvarja bolj prijazno in sproščujoče okolje. Potniška kabina ima mehke linije, čiste površine in številne barvne kombinacije, materiali pa so izbrani za izboljšanje zaznane kakovosti in ustvarjanje svetlega vzdušja. Zračniki klimatske naprave, osrednji zaslon in drugi elementi armaturne plošče so diskretno integrirani, kar pomaga ustvariti urejeno in lahko berljivo okolje med vožnjo.
Med ključnimi tehnološkimi inovacijami je predstavitev novega komunikacijskega sistema, katerega programska oprema temelji na operacijskem sistemu Android Automotive, z vmesnikom, ki ga navdihujejo pametni telefoni, in si prizadeva poenostaviti upravljanje funkcij v vozilu. Glede na nivo opreme osrednji zaslon 12,9 ali 14,6 palca, ob njem pa se nahaja namenska instrumentna plošča za voznika.
Ena najzanimivejših funkcij bo omogočala namestitev aplikacij, ki so jih razvila druga podjetja, s čimer se bo postopoma širila razpoložljiva funkcionalnost. Sistem dopolnjuje novi inteligentni glasovni asistent, ki ga je Hyundai zasnoval za upravljanje bolj naravnih pogovorov in nadzor ključnih funkcij avtomobila z naprednimi glasovnimi ukazi.
O tehničnih podrobnostih kot so moč motorja, zmogljivost baterije in doseg, pri Hyundaiju še molčijo, znano pa je, da so novinca testirali tudi v Evropi, kar je inženirjem omogočilo optimizacijo vzmetenja, krmiljenja in udobja vožnje za različne pogoje. Proizvodnja bo potekala v tovarni Hyundai Motor Turkey v Izmitu, kar bo proizvajalcu omogočilo hitrejšo oskrbo evropskega trga.
