Kitajski Zeekr je na avtomobilskem salonu v Šanghaju predstavil 9X, svoj odgovor na Rolls-Royce Cullinan.
Zeekrjev novi luksuzni sedemsedežnik, je prvi hibridni model v ponudbi kitajske znamke lasti koncerna Gelly, čeprav je bila leta 2021 prvotno ustanovljena izključno za električne avtomobile. 9X je dejansko Zeekrjev odgovor na Rolls-Royce Cullinan, ki stane več kot 350.000 dolarjev, medtem ko naj bi bil prestižni kitajski križanec naprodaj za manj kot tretjino te cene.
Hibridni pogonski sklop modela 9X združuje 2,0-litrski s turbinskim polnilnikom podprt štirivaljnik z 202 kilovatoma (275 konjskimi močmi) ter dva elektromotorja – enega na sprednji osi, drugega na zadnji – ki zagotovita 290 kilovatov (nekaj manj kot 389 KM) oziroma 370 kilovatov (496 KM), kar skupaj znaša potencialno neverjetnih 853 kilovatov (1160 KM).
Pri Zeekru navajajo, da avtomobil, ki tehta več kot tri tone, pospeši od 0 do 100 km/h v neverjetnih treh sekundah. Hibridni pogonski sklop je kombiniran z baterijo Xiaoyao, za katero je razvijalec CATL ob predstavitvi trdil, da je sposobna ultra hitrega polnjenja"in zagotavlja ocenjeni električni doseg ki presega 380 kilometrov. S hitrim polnjenjem in 900-voltno arhitekturo vozila bi se baterija lahko napolnila od 20 do 80 odstotkov v samo devetih minutah.
Morda ni presenetljivo, da 9X s svojo škatlasto karoserijo, poševnimi zadnjimi vrati in namensko sprednjo masko spominja na Cullinan, čeprav so zadnje luči primerljive z Volvom in popolnoma električnim EX90. Sedemsedežnik se vozi na 22-palčnih kovanih platiščih z zrcalno površino, dvonivojsko zračno vzmetenje in aktivni stabilizacijski drogovi pa pomenijo, da bi se moral 9X izkazati s kakovostjo vožnje, podobno Rolls-Royceu.
