Škoda je v Zürichu predstavila novi Epiq, trenutno najcenejši električni model v svoji ponudbi, s katerim cilja predvsem na kupce kompaktnih mestnih križancev.
Z dolžino pod 4,2 metra se Epiq uvršča med manjše športne terence, a pri Škodi obljubljajo nadpovprečno prostornost. Prtljažnik meri do 475 litrov, kar je za ta razred zelo spodoben podatek, dodatna odlagalna mesta pa so razporejena po celotni kabini. Kasneje bo na voljo tudi sprednji prtljažni prostor oziroma tako imenovani »frunk«.
Oblikovno Epiq povzema novi oblikovalski jezik Modern Solid. Spredaj izstopa zaprta maska Tech-Deck, obdana z značilnimi žarometi v obliki črke T. Na voljo bodo tudi matrični LED žarometi z več načini osvetlitve glede na tip ceste in vremenske razmere. Posebno izvedbo First Edition bodo med drugim zaznamovali oranžni detajli, črna streha, 20-palčna platišča in športnejša notranjost.
V notranjosti Škoda stavi na minimalistično zasnovo in trajnostne materiale. Oblazinjenje je izdelano iz recikliranih tekstilov, del površin pa prekriva material Techtona, ki nadomešča usnje. Infotainment temelji na Androidovi platformi, osrednji zaslon meri 13 palcev, več funkcij vozila pa bo mogoče upravljati tudi na daljavo prek aplikacije MyŠkoda.
Tehnično je Epiq zasnovan na novi platformi MEB+, pogon pa bo speljan na sprednji kolesi. Na voljo bodo tri izvedbe z elektromotorji z močjo 63 kilovatov (85 KM), 74 kilovatov (99 KM) in 115 kilovatov (155 KM). Osnovni različici bosta uporabljali baterijo kapacitete 38,5 kWh in ponujali do približno 310 kilometrov dosega, najzmogljivejša različica pa bo imela baterijo s kapaciteto 55 kWh in doseg okoli 440 kilometrov. Polnjenje od 10 do 80 odstotkov bo trajalo približno 24 minut.
Pomembna novost je tudi podpora dvosmernemu polnjenju, kar pomeni, da bo Epiq lahko napajal zunanje električne naprave ali postal del domačega energetskega sistema. Novincu so namenili tudi izboljšane asistenčne sisteme, med drugim pomoč v križiščih, ki opozarja na vozila, motoriste ali kolesarje iz nepreglednih smeri.
Čeprav Škoda Epiq meri na cenovno dostopnejši del trga električnih vozil, želi znamka z njim ponuditi več kot le osnovno električno mobilnost. V ospredju ostajajo uporabnost, prostornost in tehnologija, ki jo kupci danes pričakujejo tudi v manjših avtomobilih. Osnovni Epic se bo v Evropi začel pri približno 26.400 evrih, medtem ko bo za tistega z zmogljivejšo baterijo potrebno odšteti vsaj dobrih 36 tisočakov.
