Škoda širi električno družino z novim modelom Peaq, ki prevzema vlogo paradnega konja znamke. Gre za prvi povsem električni SUV češkega proizvajalca v velikem razredu, ki združuje sedemsedežno zasnovo, dolg doseg in vrsto tehnoloških novosti.
Novi Peaq je dolg 4,87 metra in s tem presega tudi Kodiaqa. Zaradi skoraj trimetrske medosne razdalje obljublja veliko prostora za potnike v vseh treh vrstah sedežev. V izvedbi s petimi sedeži ponuja kar 935 litrov prtljažnega prostora, dodatnih 37 litrov pa je na voljo v sprednjem prtljažniku pod motornim pokrovom.
Oblikovno Peaq nadaljuje smer, ki jo je nakazal koncept Vision 7S. Prednji del zaznamuje zaprta maska z integriranimi svetlobnimi elementi, na obeh koncih vozila pa izstopa svetlobni podpis v obliki črke T. Med novostmi sta tudi poravnani vratni kljuki, ki se ob vožnji skrijeta v karoserijo, ter panoramska streha z elektronsko nastavljivo prepustnostjo svetlobe. Ta je največja, kar jih je Škoda doslej vgradila v svoje serijske modele.
Do 640 kilometrov dosega in tri pogonske različice
Kupcem bosta na voljo dve baterijski izvedbi. Večja z bruto kapaciteto 91 kWh predstavlja največjo baterijo v zgodovini serijskih modelov Škode, manjša pa ponuja 63 kWh.
Osnovni Peaq 60 razvije 150 kilovatov (204 KM) in z enim polnjenjem prevozi več kot 450 kilometrov. Različica Peaq 90 premore 210 kilovatov (286 KM) ter več kot 640 kilometrov dosega, medtem ko štirikolesno gnani Peaq 90x razvije 220 kilovatov (299 KM) in omogoča doseg nad 610 kilometrov. Najvišja hitrost zmogljivejših izvedb znaša 180 km/h.
Polnjenje baterije od 10 do 80 odstotkov traja manj kot pol ure. Škoda je model opremila tudi z možnostjo dvosmernega polnjenja, kar pomeni, da lahko vozilo služi kot vir električne energije za zunanje naprave, hišno omrežje ali celo elektroenergetsko omrežje.
Poudarek na udobju in digitalizaciji
Potniška kabina je zasnovana z mislijo na dolga potovanja. Doplačilni paket Relax vključuje masažne in prezračevane sedeže, nastavljive opore za noge, zložljivo mizico ter poseben program za sproščanje, ki usklajuje delovanje klimatske naprave, ambientalne osvetlitve in sedežev.
Posebnost notranjosti je tudi nov osrednji zaslon, postavljen v pokončnem položaju. Z diagonalo 13,6 palca je največji te vrste pri Škodi doslej. Sistem temelji na operacijskem okolju Android, uporabnikom pa omogoča uporabo različnih spletnih aplikacij in storitev.
Za ljubitelje glasbe je pripravljen avdiosistem Sonos s 16 zvočniki in skupno močjo 755 vatov, medtem ko brezžično polnjenje mobilnih naprav podpira dve napravi hkrati.
Več varnosti in pomoči za voznika
Peaq prinaša tudi najnovejšo generacijo varnostnih sistemov. Serijsko so vgrajeni sistem za samodejno zaviranje v sili, pomoč pri zaznavanju prometa v križiščih, pomoč pri zavijanju, opozarjanje na vozila v mrtvem kotu ter pomoč za ohranjanje smeri vožnje.
Na vrhu ponudbe asistenčnih sistemov je paket Travel Assist 3.0, ki združuje prilagodljivi tempomat, pomoč pri vožnji v prometnih zastojih in funkcije delno samodejne vožnje. Sistem lahko spremlja tudi prometno signalizacijo in pomaga pri parkiranju, vključno z daljinskim upravljanjem vozila.
Za zaščito potnikov skrbi deset zračnih blazin, med njimi tudi sredinska zračna blazina med prednjima sedežema in bočni zračni blazini za drugo vrsto sedežev.
Ob začetku prodaje bo na voljo še različica Sportline, ki bo prepoznavna po črnih zunanjih dodatkih, športnih sedežih in bolj dinamični podobi.
Škoda s Peaqom prvič resneje vstopa med velike električne športne terence. Model bo predstavljal vrh električne ponudbe znamke in hkrati odgovor na vse večje povpraševanje po prostornih družinskih električnih vozilih z dolgim dosegom.
