V pripravi preobrazba poslovaospodarskimi vozili, predstavljen bo tudi kov koncept tako imenovani »znja z gabojnik na kolesih«.
Stellantis Pro One, ki je v okviru koncerna zadolžen za razvoj in proizvodnjo lahkih gospodarskih vozil, se pospešeno pripravlja na preobrazbo, ki jo zahteva prehod v trajnostno mobilnost. V ta namen so pripravili strategijo ki se do leta 2030 ozira k dvojnemu cilju, temeljiti prenovi ponudbe in vzpostavitvi digitalnega ekosistema, ki bo sposoben zmanjšati izboljšati upravljanje voznega parka.
Načrt predvideva predstavitev enajstih novih modelov do konca desetletja, skupaj z razvojem povezanih storitev, združenih pod imenom Pro One Next. V ozadju je tudi koncept, ki naj bi nakazoval prihodnjo smer urbane logistike, gre za avtonomni prototip »Zabojnik na kolesih« ("Box on Wheels"), ki ga bodo uradno predstavili na sejmu IAA Transportation septembra v Hannovru. S to strategijo želi Stellantis Pro One okrepiti svojo globalno prisotnost v sektorju gospodarskih vozil, kjer je leta 2025 zabeležil prodajo 1,65 milijona vozil
Strategija izdelkov Stellantis Pro One se začne s prenovo platform za lahka gospodarska vozila. Do leta 2030 bosta na voljo dve novi večenergijski arhitekturi za dostavna vozila srednjega in velikega segmenta.
Cilj je ohraniti presek ponudbe vozil z električnimi, hibridnimi in motorji z notranjim zgorevanjem, vendar z močnim poudarkom na hibridni elektrifikaciji. Nove tehnične osnove obljubljajo večjo nosilnost, bolj prilagodljive konfiguracije in izboljšano primernost za profesionalne predelave.
Poleg dostavnikov bodo pri Stellantisu Pro One razvijali tudi širitvi svoje ponudbe odprtih terenskih dostavnikov. V Južni Ameriki se bo nadaljevala prenova modelov, kot sta Fiat Strada in Fiat Toro, medtem ko bo v Severni Ameriki na voljo novi Ram Rampage in postopna posodobitev ostalih znamke Ram, vključno s prihodnjimi električnimi izvedbami.
Poglejte tudi:
