Resnično majhen in lahek, samo 3,40 metra dolžine, in samo dobro tono lastne teže, baterija za do 310 kilometrov.
Proizvodna različica e Skyja, ki je bila lani predstavljena v konceptni obliki, ostaja zvesta konceptu Vision, ki so ga predstavili na sejmu mobilnosti na Japonskem leta 2025. Glede na dimenzije, ki jih zahteva tako imenovani razred kei, je e Sky resnično majhen: 3395 mm dolg, 1475 mm širok in 1625 mm visok.
Medosna razdalja 2460 mm je za tako majhen avtomobil relativno radodarna, medtem ko prototip tehta 1030 kg. Nizka teža ni posledica le kompaktne velikosti, temveč tudi baterije z majhno kapaciteto. Litij-železov-fosfatna baterija ima zmogljivost 26 kWh – številka, ki se na papirju ne zdi visoka in bi običajno nakazovala omejen doseg. Vendar so Suzukijevi inženirji dali prednost učinkovitosti, da bi kar najbolje izkoristili paket LFP.
Pri Suzukiju trdi, da e Sky »popije« 97 Wh/kilomteter in da je ocenjeni doseg 310 kilometrov. Te številke se še vedno nanašajo na prototip, vendar ponujajo dokaj jasno predstavo o cilju proizvajalca. Čeprav se v absolutnem smislu ne zdi izjemna številka, je več kot zadostna za kei car, zasnovan predvsem za mestno uporabo in vsakodnevno vožnjo na delo. Na voljo so tudi toplotna črpalka, vožnja z enim pedalom in dvosmerno polnjenje. e Sky lahko sprejme enosmerni tok do 50 kW, kar omogoča, da se baterija napolni do 80 % v približno 25 minutah.
