Novi hibridni Renaultov model Filante se ponaša s prostornostjo in vrhunskimi zmogljivostmi, a ga ne bo na evropske ceste. Vsaj trenutno ne.
Novi Renault Filante je velik, kar 4,91 metra dolg križanec, ki ga bodo predstavili marca v Južni Koreji, kjer bo potekala tudi proizvodnja. Prodajali ga bodo v Aziji, v Južni Ameriki in na Bližnjem vzhodu, medtem ko njegov prihod v Evropo trenutno ni načrtovan.
Do leta 2027 bo Renault predstavil osem novih vozil zunaj Evrope, od tega pet v srednjem in višjem razredu, s čimer si prizadeva za prisotnost v najbolj donosnih tržnih segmentih. Do takrat ima francoski v načrtu prodati vsako tretje hibridno ali električno vozilo zunaj Evrope.
Renault Filante vključuje nekatere oblikovne elemente, ki jih je uvedel novi Clio, kot so ozke sprednje in zadnje luči. Zadnje luči so vizualno ločene v tri ločene dele. Na splošno je zunanjost mišičastih oblik, s profilom, ki se strmo spušča proti zadnjemu delu, kjer strmo nagnjeno zadnje steklo dopolnjuje velik spojler. Sprednji del je agresiven, s perforirano masko, medtem ko je linija bokov visoka, okna pa se proti zadnjemu delu zožijo.
Hibridni sistem E-Tech v Renaultu Filante združuje 1,5-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom z močjo 110 kilovatov (150 KM) in dvema elektromotorjema za skupno moč 184 kilovatov (250 KM) in 565 Nm navora. Inteligentno upravljanje, ki ga podpirata tristopenjski samodejni menjalnik in baterija z zmogljivostjo 1,64 kWh, naj bi zagotovilo odzivnost in manjšo porabo goriva. V mestu je mogoče voziti do 75 % časa v električnem načinu, kar prihrani 50 % v primerjavi s tradicionalnim bencinskim motorjem. Sistem optimizira rekuperacijo energije in zmanjšuje emisije CO2 brez potrebe po zunanjem polnjenju.
V notranjosti Filante ponuja kabino, zasnovano kot tehnološki salon. V vodoravni armaturni plošči je nov panoramski zaslon, ki ga sestavljajo trije 12,3-palčni zasloni drug ob drugem, ter 25,6-palčni projekcijski zaslon z obogateno resničnostjo. Notranjost je prefinjena, svetla in izdelana s pozornostjo do materialov, z obsežno uporabo trajnostnega oblazinjenja, satenastih vložkov in prilagodljive ambientalne osvetlitve.
Na tehnološki ravni Filante uvaja sistem za pomoč voznikom naslednje generacije in nove sisteme za manevriranje v sili, za preprečevanje trkov, digitalno vzvratno ogledalo in sistem za zaznavanje otrok. Vse to upravlja povezan ekosistem, ki ga je mogoče posodabljati prek omrežja.
Kot že omenjeno, ta model ne prihaja na evropske ceste, vendar je možno, da bodo različne rešitve, kot so tehnologija na vozilu in 1,5-litrski hibrid, vključene v prihodnje Renaulte, ki se bodo prodajali v Evropi
