Huawei in JAC predstavljata novi Maextro V800, 5,5 metra dolg luksuzni limuzinski kombi tehnologijo podaljšanja dosega.
Kitajski trg prestižnih avtomobilov še naprej raste in dviguje standarde. Najnovejše novice prihajajo iz skupnega podjetja Huawei in JAC Motors, ki je predstavilo novi Maextro V800, impresiven limuzinski kombi, zasnovan za vrhunsko potovalno izkušnjo. Novinec s 5,5 metra dolžine, tehta več kot 3 tone in ga poganja elektrificirani motor z močjo 385 kilovatov (523 KM).
V800 širi družino Maextro po nedavni predstavitvi limuzine S800, modela, ki je na Kitajskem pritegnil pozornost zaradi svojega tehnološkega razmerja med ceno in vsebino ter se neposredno kosal z nekaterimi najprestižnejšimi vodilnimi modeli na trgu. Maextro V800 spada v kategorijo tako imenovanih VIP vozil za prevoz potnikov, zasnovanih predvsem za uporabo s šoferjem. V tem segmentu je udobje potnikov zadaj glavna prioriteta, vsaka podrobnost pa je zasnovana tako, da potovanje spremeni v izkušnjo, podobno letenju v prvem razredu.
Končne slike notranjosti še niso bile objavljene, vendar si je ob pogledu na limuzino S800 enostavno predstavljati okolje, za katero so značilni visokokakovostni materiali, obsežna uporaba digitalnih zaslonov in številne rešitve za zabavo in delo med potovanjem.
Oblikovalsko gledano V800 spominja na tipične proporce velikih presti7nih enoprostorcev, kategorije, v kateri so modeli, kot je Mercedesov razred V, že leta merilo na mednarodnem trgu. Glede na podatke, predložene kitajskim oblastem za homologacijo, bo novi Maextro V800 sprva na voljo z motorjem EREV (električno vozilo s podaljšanim dosegom), pri kateri vlečno silo zagotavljajo izključno elektromotorji, medtem ko majhen 1,5-litrski bencinski motor služi le za polnjenje baterije, ko je to potrebno, s čimer se poveča skupni doseg.
Sistem uporablja baterijo s 65 kWh in dva elektromotorja, enega na os, ki razvijeta skupno moč 385 kilovatov (523 KM). Ta konfiguracija omogoča visoko zmogljivost, brez žrtvovanja sposobnosti premagovanja dolgih potovanj z manj postanki za polnjenje. Kasneje naj bi bila na voljo popolnoma električna različica, ki bo dopolnila modelno paleto.
Zaenkrat je prodaja načrtovana izključno na Kitajskem, o morebitnem evropskem trgu pa še ni bilo objavljenih nobenih informacij.
