V Nemčiji vsak deseti avtobus en opravi tehničnega pregleda že leto po registraciji.
Varnostno stanje avtobusov in avtobusov javnega prevoza v Nemčiji se je opazno poslabšalo. Glede na "Poročilo TÜV Bus 2026" je bilo pri skupno 19,2 odstotka avtobusov, pregledanih v letih 2024 in 2025, so bile med obveznimi pregledi vozil zaznane večje ali nevarne napake.
V primerjavi s poročilom o avtobusih za leto 2024 to predstavlja povečanje za 5,1 odstotne točke. Nadaljnjih 11 odstotkov je imelo manjše napake, medtem ko se je odstotek vozil brez napak zmanjšal za 5,6 točke na 69,8 odstotka.
Razmere so še posebej kritične za novejše avtobuse. Po podatkih Nemškega združenja za tehnične preglede vsak deseti avtobus ne opravi obveznega pregleda vozila že eno leto po prvi registraciji.
Pri štiri leta starih vozilih se ta številka poveča na približno enega od petih z večjimi napakami. »Zlasti mlajša vozila se na pregledih izkažejo slabše. Vsak deseti avtobus ne opravi tehničnega pregleda že eno leto po prvi registraciji,« pravi Richard Goebelt, vodja oddelka za vozila in mobilnost pri združenju TÜV.
Kot možen vzrok vidi ekonomski pritisk v panogi. »To očitno vodi do pomanjkanja pozornosti do vzdrževanja in vzdrževanja njihovih vozil. Prej ali slej to ogroz varnost v cestnem prometu,« pojasnjuje Goebelt.
Poročilo je analiziralo približno 67.000 obveznih pregledov vozil iz let 2024 in 2025. Stopnje napak se povečujejo s starostjo vozila: pri pet let starih avtobusih je delež večjih ali nevarnih napak 21 odstotkov, pri 15 let starih vozilih pa 24,1 odstotka. Zvezni statistični urad je leta 2024 zabeležil tudi 6118 nesreč, v katerih so bili poškodovani turistični ali javni avtobusi. V teh nesrečah je življenje izgubilo 61 ljudi.
