Trenutno v novomeški avtomobilski tovarni izdelajo do 200 Twingov dnevno, po ukinitvi proizvodnje Clia pete generacije, prihajata električna malčka Nissana in Dacie.
Novomeški Revoz je po poskusni fazi, ki so jo začeli ob koncu lanskega leta, uspešno zagnal proizvodnjo novega električnega Renaulta Twinga E-Tech. Projekt priprave na proizvodnjo in posodobitev ter digitalizacijo proizvodne linije je vreden okoli 120 milijonpv evrov, od tega je 28 milijonov evrov prispevala Republika Slovenija.
Od začetka projekta do serijske proizvodnje električnega Twinga je minilo 22 mesecev, kar je novo mejnik tudi za Revoz, saj še nikoli v tako kratkem času pri Renaultu niso razvili avtomobila pri razvoju pa so bili že od vsega začetka vključeni tudi strokovnjaki tovarne.
Trenutno v Revozu izdelajo do 200 Twingov dnevno, v naslednjih tednih pa bodo proizvodno količino postopoma povečevali, tako, da bo s proizvodne linije prišlo do 290 primerkov na dan. Še dodatno se bo proizvodnja povečala po poletnih mesecih, ko se bo iz Revoza poslovil Renault Clio pete generacije.
Proizvodnja v novomeški avtomobilski tovarni je v precejšnji meri avtomatizirana, poleg okoli 1.600 v posameznih postopkih sodeluje tudi več kot 700 robotov. Delo trenutno poteka samo v eni izmeni, kar pa se utegne spremeniti proti koncu leta ali v začetku naslednjega leta.
Takrat se bosta namreč Twingu pridružila sorojenca znamk Dacia in Nissan. Uradno imeni novincev še nista znani, neuradno naj bi pri Nissanu svojega novega električnega malčka imenovali Wave, medtem, ko je pri Dacii projektno ime avtomobila Evader, vendar naj bi bilo serijsko drugačno.
Vsi trije avtomobili bodo na enaki tehnični osnovi, medtem ko naj bi bili slogovno nekoliko različni. Neuradno se tudi govori, da bo Daciin model nekoliko cenejši od Renaultovega, cena naj bi bila okoli 18.000 evrov. Nissanov sorodnik naj bi bil oblikovno in cenovno nekoliko bližje Twingu.
Poglejte tudi:
