Velika platišča lahko ostanejo, zadnji spojler pa mora stran

15. 9. 2026 | Matjaž Gregorič

Pri podjetju Vossen Wheels so se lotili kontroverznega električnega športnika Ferrari Luce

Ameriško podjetje Vossen Wheels se je lotilo predelave zloglasnega prvega električnega modela iz Maranella , ki je bil, milo rečeno, deležen mešanih odzivov. Njegova gladka, zaobljena oblika limuzine med zvestimi ljubitelji znamke Ferrari ni naletela na najbolj topel sprejem.

Zdaj pa je zanimivo opazovati, kako se bodo del lotili predelovalci.  Pri Vossen Whhels so namestili velikanske  platišča in terenske pnevmatike Vittoria Terreno  Pro T10 Hardpack, kar ni presenetljivo, saj gre navsezadnje za proizvajalca platišč. Velikost je ustrezna saj se zdi da so bila serijska platišča modela Luce videti nekoliko premajhna – kot pri avtomobilčku Hot Wheels.

Velika platišča lahko ostanejo, zadnji spojler pa mora stran
Vossen

Namestitev teh globokih platišč in morebitna znižana lega vozila lepo zapolnita prostor v blatnikih. Kar pa ni videti najbolje, je naknadno nameščen zadnji spojler. Luce z zadnjim spojlerjem bi lahko bil videti dobro, a ta konkretni del deluje ceneno in se ne sklada najbolje z zasnovo avtomobila.

Ko se je Luce prvič pojavil, je med spletnimi navdušenci in komentatorji prevladovalo mnenje, da gre za lep avtomobil, a ne za lep Ferrari. Tudi po teh nadgradnjah se zdi, da to še vedno drži. Z novimi platišči in znižanim podvozjem je vsekakor videti bolje, zato bo zanimivo opazovati, kako ga bodo sčasoma sprejeli avtomobilski navdušenci in skupnost, ki se ukvarja z naknadnimi predelavami.