Izvršni direktor koncerna Volkswagen Oliver Blume nadaljuje turnejo po nemških tovarnah, kjer zaposlene seznanja z načrti enega največjih prestrukturiranj v zgodovini skupine.
Po precej burnem obisku Wolfsburga je tokrat prišel v Emden, eno od štirih nemških proizvodnih lokacij, katerih prihodnost za zdaj še ni povsem jasna.
Blume zaposlenim ni prinesel konkretnega načrta, je pa razkril podatek, ki dobro kaže, zakaj je tovarna pod drobnogledom. Stroški dela v Emdnu so po njegovih besedah približno dvakrat višji kot v primerljivih evropskih tovarnah.
Volkswagen svoje nemške obrate trenutno primerja z najbolj učinkovitimi proizvodnimi lokacijami v Evropi. Blume je zaposlenim dejal, da takšna primerjava ni kritika njihovega dela, temveč dejstvo, ki ga mora podjetje upoštevati pri načrtovanju prihodnosti.
Odgovore naj bi dobili najpozneje čez leto dni
Emden je skupaj s tovarnami v Zwickauu in Hannovru ter Audijevim obratom v Neckarsulmu med lokacijami, za katere Volkswagen še išče dolgoročno rešitev. Odločitev o morebitnem zaprtju katere od njih še ni bila sprejeta, prav tako za zdaj ni jasno, katere nove modele oziroma proizvodne programe bi jim lahko namenili.
Blume pričakuje, da bo več znanega v prihodnjih šestih do 12 mesecih. Tudi če za posamezno lokacijo ne bi našli novega proizvodnega programa, naj bi koncern po njegovih zagotovilih iskal druge rešitve za zaposlene in regije, v katerih obrati delujejo.
Pritisk na zmanjševanje stroškov pa ni omejen zgolj na proizvodnjo. Volkswagen namerava število vodstvenih delovnih mest zmanjšati za 25 odstotkov, rezi pa naj bi prizadeli predvsem administracijo, razvoj in prodajo. Blume je ob tem poudaril, da bodo morali stroške zmanjševati v vseh delih koncerna.
50.000 delovnih mest manj, lahko jih bo še precej več
Razsežnost Volkswagnovega prestrukturiranja je precej večja od vprašanja prihodnosti štirih tovarn. Vodstvo in sindikati so se že dogovorili o ukinitvi približno 50.000 delovnih mest do leta 2030, predvsem pri Volkswagnu, Audiju in Porscheju.
Toda s tem varčevanja morda še ne bo konec. Iz koncerna so že nakazali, da bi bilo lahko za doseganje zastavljenih prihrankov po svetu potrebnih še približno 50.000 ukinitev delovnih mest. Sindikati opozarjajo na še precej bolj črn scenarij: po njihovih ocenah bi lahko bilo v skrajnem primeru ogroženih do 140.000 delovnih mest.
Kako napeto je ozračje med zaposlenimi, je Blume občutil že na prvi postaji svoje turneje. V Wolfsburgu so ga delavci med govorom o zmanjševanju števila zaposlenih izžvižgali. Obisk Emdna je bil zato še posebej pomemben, saj je tamkajšnja tovarna že dlje med obrati, pri katerih se pojavljajo vprašanja o dolgoročni konkurenčnosti.