Prodaja električnega ID. Buzza se je lani podvojila in tudi Multivan se lahko pohvali skoraj s tretjinskim prirastkom prodaje.
Znamka Volkswagen Gospodarska vozila je lani kupcem dobavila skupno 401.000 vozil, pri čemer se je najbolj izkazal električni ID. Buzz, s katerim si zabeležili 102-odstotno rast v primerjavi z enakim obdobjem predlani. Znatno povečanje prodaje za 31 odstotkov so zabeležili tudi pri Multivanu, za katerega je bilo leto 2025 najboljše doslej.
Transporter, kot tretje vozilo v Volkswagnovi družini dostavnikov je prepričal 71.200 kupcev, kar pri znamki (najbrž s stisnjenimi ustnicami, ker naj ne bi bili pretirano zadovoljni s sodelovanjem s Fordom) ocenjujejo kot soliden rezultat in računajo, da jim bodo v pomoč izpeljanke, ki prihajajo leta 2026, in širitev digitalnih storitev .
Najmanjši Caddy je lani dosegel številko 110.400 vozil, zdaj je na voljo tudi v priključno hibridni različici. Tudi Crafter, največji hišni dostavnik je šel s 73.000 vozili bolje v promet kot predlani, medtem ko so pri odprtem terenskem dostavniku Amaroku (tudi ta nastaja pri Fordu) s 30.100 primerki doživeli prodajni, domnevno predvsem zaradi postopne ukinitve prve generacije Amaroka v Južni Ameriki. Za tamkajšnji trg sicer pripravljajo naslednika.
