Rezultat iskanja


Azijske znamke osvajajo Evropo; kitajski avtomobili pa kljub uspehu še vedno predstavljajo le majhen delež
Ta vsakdanja in neprijetna stvar ima lahko močan negativen vpliv tudi na vožnjo. Kako se spopasti z njo?
Ta kitajska znamka se odreka domačemu trgu. Cilj: Evropa!
Dobrih 4.000 km dolg reli skozi Saharo, katerega se lahko udeležijo le ti mali francoski avtomobili…
Kaos z registrskimi oznakami ... Lastniki takih "tablic" lahko počnejo skoraj vse, kar jim pade na pamet
Po vseh težavah je Tesli uspelo ... sicer s kar nekaj kompromisi
Tadej Pogačar se danes naokrog prevaža s pošastnim Porschejem, še nedolgo nazaj pa je slovenski kolesarski as vozil…
Konec za še eno legendarno ime. Dokončno se poslavlja eden najpriljubljenejših v Evropi ...
V širjenje evropske polnilne mreže aktivno vpleten tudi Petrol. Koliko polnilnic bodo postavili?
Oprema Vignale robustno Kugo prelevi v elegantno spremljevalko za družbene in poslovne dogodke.
Eden najbolj vročih avtomobilov ima resne težave z zanesljivostjo. To je zadnji primer, pri katerem se po glavi praskajo tudi serviserji
<p>Menjavo generacij je še najbolj odločno najavil prav 29-letni Marko Grossi sovoznico Taro Berlot. Dvojica je z zmago v Novi Gorici (in odstopom Turka ter Kacinove) pred vrati svojega največjega uspeha.</p>
Prodaja novih avtomobilov v Sloveniji raste, kdo pa je na vrhu?
Kitajci so inspiracijo iskali kar pri enem najbolj kontroverznih. Lahko bi mu rekli kar "Chibertruck"
Lovilo ga je na desetine policijskih vozil. Zaradi tega bega je avto postal (negativna?) ikona in za kar nekaj časa zaznamoval znamko
Neverjetna zgodba bogate dedinje, ki je kot prva z avtomobilom obkrožila svet
<p>Novi in stari prvak, Marko Grossi (levo), ter Rok Turk.</p>
Aljoša Bagola Matej Šarc Tilen Artač podkast Slovenska filharmonija
Možakar se je lotil stacionarnih radarjev, ki jih podira kot za stavo. Prijel se ga je vzdevek "Fleximan" ...