Formula 1 je predstavila koledar za sezono 2027, na katerem bo znova 24 dirk, a z nekaj precej opaznimi spremembami. Vračata se Portugalska in Turčija, Zandvoort se poslavlja, Barcelona pa bo zaradi novega sistema izmenjevanja prizorišč prihodnje leto ostala brez dirke. Še več bo tudi sprintov.
Nova sezona se bo začela precej drugače kot v zadnjih letih. Po predsezonskih testiranjih v Bahrajnu med 24. in 27. februarjem bo prva dirka 14. marca v Bahrajnu, že teden dni pozneje pa naj bi karavana gostovala v Savdski Arabiji.
Formula 1 tako kljub trenutnim varnostnim razmeram na Bližnjem vzhodu za prihodnje leto računa na vrnitev obeh prizorišč. Letošnji dirki v Bahrajnu in Savdski Arabiji, prvotno načrtovani za april, sta bili zaradi razmer v regiji odpovedani. FIA je marca uradno sporočila, da dirk takrat ne bo, odločitev pa je utemeljila z varnostjo udeležencev.
Bližnji vzhod bo imel pomembno vlogo tudi ob koncu sezone. Katar naj bi gostil predzadnjo dirko 5. decembra, finale pa bo 12. decembra v Abu Dabiju.
Portimao in Istanbul nazaj, Zandvoort se poslavlja
Med večjimi novostmi je vrnitev Portugalske. Portimao naj bi dirko gostil 20. junija, s čimer se bo Formula 1 na Algarve vrnila prvič po letu 2021.
V koledar se vrača tudi Istanbul Park, kjer bo velika nagrada Turčije predvidoma 3. oktobra. Njena vrnitev sicer ni presenečenje, saj je Formula 1 že aprila potrdila petletno pogodbo, ki Turčiji zagotavlja mesto v prvenstvu od leta 2027 do 2031.
Prostor za nova oziroma povratniška prizorišča pomeni tudi slovo nekaterih drugih. Zandvoorta leta 2027 ne bo več, saj nizozemski organizatorji pogodbe niso podaljšali. Premor bo imela tudi Barcelona, ki bo po novem del sistema izmenjevanja z belgijskim Spa-Francorchampsom. Belgijska dirka je za prihodnjo sezono predvidena 25. julija.
Skoraj polovica vikendov s sprintom
Precej več bo tudi sprinterskega dirkanja. Formula 1 namerava leta 2027 izpeljati deset sprintov na 24 dirkaških koncih tedna, štiri več kot doslej. Med prizorišči bo prvič tudi Monaco, kjer bo sprint na sporedu prvi junijski konec tedna.
Vodstvo prvenstva širitev formata utemeljuje tudi z gledanostjo. Po podatkih Formule 1 imajo konci tedna s sprintom v povprečju 12 odstotkov več gledalcev kot klasični dirkaški vikendi.
Koledar za leto 2027 tako prinaša zanimivo mešanico starih znancev in novih sprememb. Portimao in Istanbul se vračata, Nizozemska izginja, Barcelona prehaja na izmenični sistem, sprint pa iz dodatka počasi postaja skoraj stalni del prvenstva.
