Janja Garnbret je plezalke za en dan zamenjala za gokart in se na Silverstonu znašla v precej nenavadnem položaju. Za njo je namreč krenil Max Verstappen, njegova naloga pa je bila prehiteti vseh sto voznikov pred seboj. Slovensko olimpijsko prvakinjo je ujel že med kaotičnim začetkom dirke.
Ko se na startu karting dirke zbere 101 voznik, eden izmed njih pa je štirikratni svetovni prvak formule 1, je razplet težko predvideti. Še posebej, če omenjeni prvak začne povsem zadaj in ima samo eno nalogo: ujeti vse pred seboj.
Prav takšen je bil Red Bullov dogodek Max vs 100 na Silverstonu. Med stotimi Verstappnovimi tarčami so bili športniki, spletni ustvarjalci, novinarji in drugi znani obrazi. Med njimi tudi Janja Garnbret, ki se je tokrat namesto z oprimki spopadala z volanom in precejšnjo gnečo na stezi.
View this post on Instagram
Pred dirko se je na Instagramu pošalila, da je napočilo njeno kratko »dirkaško obdobje«, Verstappna pa pozvala, naj se tekmecev nekoliko usmili. Na stezi za takšne dogovore ni bilo veliko prostora.
Prvi krog je poskrbel za polovico dela
Verstappen je krenil s 101. mesta, pred njim pa je bila dolga kolona enakih gokartov. Toda že nekaj prvih zavojev je dirko postavilo na glavo. V gneči je prihajalo do dotikov in vrtenj, nekateri vozniki so obstali, drugi pa so iskali pot mimo njih.
Nizozemec je medtem napredoval skozi kolono. Po približno dveh minutah je bil že na 37. mestu, kar pomeni, da je glavnino opravil praktično v enem zamahu. V tej skupini je bila tudi Garnbretova, zato se je njen neposredni dvoboj z enim najboljših dirkačev na svetu končal zelo hitro.
Pravila so bila pri tem nekoliko drugačna od običajne dirke. Verstappnu ni bilo treba prečkati cilja pred tekmeci. Ko jih je ujel in prehitel, je bilo njihovega nastopa konec.
Nato so ostali le še najhitrejši
Ko se je začetna zmeda umirila, je Verstappen začel loviti voznike, ki so si v ospredju ustvarili nekaj zaloge. Najdlje so se mu upirali novinar formule 1 Jacky Martens, tehnik ekipe Red Bull Ford Powertrains Lewis Osler in spletni ustvarjalec Zac Alsop.
Organizatorji so tekmovalcem omogočili tudi uporabo krajše različice kroga, s katero so lahko enkrat pridobili nekaj dragocenih sekund. Vodilni so tako skušali Verstappnov prihod še nekoliko prestaviti, a prednost ni dolgo zdržala.
Po približno 35 minutah je Verstappen ujel tudi zadnjega tekmeca. Njegov najhitrejši krog je znašal 2:20,673, medtem ko je Martens kot najhitrejši zasledovalec dosegel 2:23,327. Verstappen je med svojim pohodom v povprečju izločil enega voznika približno vsakih 21 sekund.
Martens je na koncu osvojil drugo mesto, Osler tretje. Med udeleženci so bili tudi motociklist Pol Tarrés, fotograf Larry Chen in gorski kolesar Bernard Kerr.
Za Verstappna vrnitev na začetek kariere, za Janjo nekaj povsem novega
Če je bila za Garnbretovo vožnja po Silverstonu izlet v neznano, je bilo za Verstappna ravno nasprotno. Karting je bil dolga leta njegov vsakdan. Tekmovati je začel kot otrok, leta 2013 pa je osvojil tudi evropski in svetovni naslov, preden se je njegova kariera preselila proti formuli 1.
Zato presenečenja nad tem, kdo je dobil nenavadni dvoboj, ni bilo. Bolj zanimivo je bilo videti, kako hitro lahko profesionalni dirkač naredi razliko tudi v enakem gokartu in na stezi, polni nepredvidljivih tekmecev.
Za Garnbretovo pa bo Silverstone ostal kot ena bolj nenavadnih postaj v športni karieri. Dvakratna olimpijska prvakinja je vajena, da drugi lovijo njo. Tokrat je bilo ravno obratno – in za njo je prihajal Max Verstappen.
