Predstavljajte si, da imate v garaži Ferrarija, a se z njim ne smete pripeljati v službo. Prav to se zdaj dogaja nogometašem nemškega Stuttgarta, ki bodo morali pri izbiri avtomobila za prihod na trening nekoliko bolj paziti. In ne, razlog ni povezan z varnostjo ali varčevanjem.
Nogometaši nemškega prvoligaša VfB Stuttgart so vajeni precej razkošnega voznega parka. Pred klubskimi prostori so bili tako redni gostje Ferrari, Rolls-Royce in McLaren, a vodstvu kluba takšna avtomobilska raznolikost očitno ni več po godu.
Kot poroča nemški Auto Motor und Sport, ki se sklicuje na informacije časnika Bild, so igralci oktobra prejeli pisno navodilo, da morajo na klubsko parkirišče odslej prihajati s službenimi avtomobili. In to ne s katerimikoli, temveč izključno z Mercedesi ali Porscheji. Kdor bo vztrajal pri svojem zasebnem avtomobilu, naj bi tvegal celo denarno kazen.
Med avtomobili, ki so jih igralci doslej uporabljali za prihod na treninge, naj bi bili tudi rdeči Ferrari, črni Rolls-Royce Cullinan in vijoličasti McLaren 750S. Samo zadnja dva sta v osnovnih različicah vredna približno 334.000 oziroma 280.000 evrov.
Ni težava v razkošju, ampak v znamki
Če bi pomislili, da želi Stuttgart s takšno potezo nekoliko umiriti razkazovanje bogastva svojih nogometašev, bi se motili. V ozadju so predvsem poslovni interesi.
Mercedes-Benz in Porsche sta namreč precej več kot le avtomobilska partnerja kluba. Oba imata v lasti nekaj več kot deset odstotkov delnic družbe VfB Stuttgart 1893 AG, zato je razumljivo, da si želita tudi ustrezne prepoznavnosti.
In kakšna reklama je parkirišče pred klubskimi prostori, če na njem namesto avtomobilov obeh delničarjev stojijo modeli konkurenčnih znamk?
Za nogometaše sicer to ne bo ravno velika žrtev. Porschejeva in Mercedesova ponudba je dovolj pestra, da jim zaradi novega pravila ne bo treba presedlati v kakšen skromen družinski avtomobil.
Strožji režim tudi na igrišču
Spremembe na parkirišču pa niso edine, ki so jih v Stuttgartu uvedli po slabšem začetku sezone. Po prvih šestih tekmah nemškega prvenstva je klub zbral le šest točk, kar je očitno sprožilo nekaj nezadovoljstva.
Trener Sebastian Hoeneß je zato po reprezentančnem premoru zaostril treninge. Ti so postali daljši in intenzivnejši, več je teka brez žoge in neposrednih dvobojev. Po poročanju nemških medijev naj bi trener tudi precej bolj odkrito opozarjal na napake posameznikov, včasih kar pred celotno ekipo.
Nova pravila glede avtomobilov so tako del širšega zaostrovanja discipline, čeprav imajo precej očitno tudi marketinško ozadje.
Ali bodo nogometaši zaradi tega igrali bolje, je seveda drugo vprašanje. Zagotovo pa bo klubsko parkirišče odslej precej bolj po okusu Mercedes-Benza in Porscheja.
