Na avtomobilskih salonih lahko obiskovalci običajno brez težav sedejo v razstavljene avtomobile, preizkusijo sedeže in pobrskajo po zaslonih. Toda dva mlada obiskovalca pariškega salona sta šla precej dlje. Uspelo jima je namreč premakniti električnega Mercedesa, ki je svojo kratko vožnjo končal v razstavni steni.
Mercedesov razstavni prostor na avtomobilskem salonu v Parizu je bil v soboto prizorišče precej nenavadnega dogodka. V središču pozornosti se je znašel novi električni enoprostorec VLE, vendar ne zaradi svojih lastnosti ali tehnoloških novosti.
V avtomobil sta se usedla dečka, ki sta bila po videzu stara največ 12 let. Med raziskovanjem notranjosti je enemu od njiju nekako uspelo vključiti pogon in prestaviti v vzvratno prestavo. Več kot pet metrov dolg električni enoprostorec se je začel premikati nazaj, neposredno proti steni razstavnega prostora.
Dogajanje je ujela kamera enega od obiskovalcev. Na posnetku, ki se je hitro razširil po družbenih omrežjih, je videti Mercedesovega zaposlenega, ki poskuša preprečiti trčenje, vendar je prepozen. Avtomobil zadene razstavno kuliso, na kateri ostane precej očitna poškodba.
Predstavnik Mercedesa je ob tem le še razočarano dvignil roke, dečka pa sta izstopila iz vozila. Kmalu je do njiju pristopil varnostnik. Kaj se je dogajalo pozneje, ni znano, prav tako ni podatkov o morebitnih poškodbah avtomobila.
Dogodek je sicer minil brez poročil o poškodovanih, a je sprožil precej očitno vprašanje. Kako sta lahko otroka na razstavnem prostoru sploh zagnala avtomobil in ga spravila v gibanje? Razstavna vozila so namreč običajno zavarovana prav zato, da obiskovalci z njimi ne bi mogli speljati.
View this post on Instagram
Mercedes, ki ni ravno poceni
Ironično je, da je VLE eden od Mercedesovih novih modelov, pri katerih je veliko pozornosti namenjene prav družinam in potnikom na zadnjih sedežih. Gre za velik električni enoprostorec, s katerim želi znamka nagovoriti tako družinske kupce kot poslovne uporabnike, ki iščejo udobnejšo alternativo klasičnim kombijem.
V notranjosti je lahko med drugim nameščen širok digitalni sistem MBUX Superscreen, potnikom zadaj pa je namenjen tudi 31,3-palčni zaslon, ki se spusti s stropa.
Osnovni VLE 300 razvije 203 kilovate (272 KM), energijo pa črpa iz baterije s kapaciteto 115 kilovatnih ur. Mercedes zanj navaja do 700 kilometrov dosega po merilnem ciklu WLTP.
Močnejša različica VLE 400 4Matic ima dva elektromotorja, štirikolesni pogon in skupno moč 305 kilovatov (409 KM). Do 100 km/h pospeši v 6,5 sekunde, kar je za tako velik avtomobil precej spodoben rezultat. Osnovna različica za enak pospešek potrebuje 9,5 sekunde.
Cena vstopne različice naj bi se začela pri približno 79.000 evrih, zato morebitna škoda na pariškem razstavnem primerku verjetno ne bo zanemarljiva.
Koliko je trčenje dejansko stalo Mercedes in zakaj je bilo razstavljeno vozilo sploh mogoče premakniti, za zdaj ostaja neznanka. Posnetek pa je poskrbel, da je novi VLE dobil precej več pozornosti, kot bi je bil verjetno deležen ob povsem običajnem zaključku avtomobilskega salona.
