Spoznajte mojstra Takumija!
Čeprav Mazda aktivno sooblikuje avtomobilsko prihodnost, pa pri znamki ne pozabljajo na obrtniško tradicijo. Kovinske dele v procesu načrtovanja namreč še vedno oblikujejo ročno.
Na prvi pogled arhaično tehniko sicer uporabljajo predvsem manjši nišni proizvajalci avtomobilov, očitno pa je tudi pri Mazdi še ne nameravajo opustiti.
V proizvodnji so bili zaradi številčnosti vozil tehniko primorani opustiti, pri načrtovanju pa so kovinski delu še vedno izdelani in oblikovani ročno.
Pri Mazdi to delo zaupajo 60. letnemu in izkušenemu Yutaki Kawano.
Slednji že več kot štiri desetletja sodeluje z Mazdo na različnih področjih, od delov za izdelavo karoserij do oblikovalskega oddelka, koder se giblje zadnja leta.
Mojster Takumi, kot se glasi njegov uradni naziv, oblikovalske skice in modele z veliko spretnosti spremeni v realistične modele, pri tem pa uporablja kovino, smolo in usnje.
Kawano, ki je del Mazdinega Design Modeling Studia, pri delu uporablja klasična orodja, kot so kladiva, lesena kladiva in škarje za pločevino.
Z njihovo pomočjo tako oblikuje kovinske plošče v posamezne predmete, ki navdihujejo koncepte in proizvodne modele, ali včasih v oblike, ki bodo kasneje del teh vozil.
Eden takšnih primerov so kromirane in kovinske notranje obloge v avtomobilih, kot je Mazda 3, ki nastale na podlagi plošč, ki jih je oblikoval sam Kawano.
Slednji je dober primer, kako lahko digitalizacija in tradicionalno obrtništvo sobivata v sodobnem dizajnu vozil, kar je v današnjem času nadvse dobrodošlo.
Preberite še: Ne pomaga niti rekordno število registracij električnih avtomobilov
Morda vas bo zanimal tudi ta pogovor, ki ga vodi Borut Pahor:
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o tem, zakaj mu je ušel Guinnessov rekord