1959 BMW 507 Series II Roadster – dobrih šest desetletij star BMW-jev roadster je naslednji izmed klasičnih avtomobilov na lestvici s plemiškimi koreninami. Njegov prvi lastnik je bil namreč grški kralj Konstantin II., opremljen pa je bil z vsemi najdražjimi dodatki, med njimi tudi Nardijevim volanskim obročem, avtoradiem Becker Mexico in pa posebno registrsko oznako, na kateri je bila le številka 36. Ob prihodu iz tovarne je bil odet v kovinsko sivo barvo, belo pa mu je nekdanji lastnik namenil ob prenovi leta 1993. Avtomobil je bil 22. oktobra prodan na dražbi Bonhams Zoute Sale. Zanj pa so iztržili 2,07 milijona evrov.
Avkcijske hiše so v inulem letu še precej bolj kot kadarkoli doslej svojo dejavnost prestavile na splet, kjer je tako letos potekala večina avtomobilskih (in drugih) dražb klasičnih avtomobilov. Vseeno pa je bilo dogajanje še vedno kar precej pestro, lastnike pa je zamenjalo kar nekaj avtomobilov, vrednih več milijonov evrov, tako na spletnih, kakor tudi nekaj pravih dražbah v začetku leta, ko so bili časi še nekoliko drugačni.
Pri dražbeni hiši Bonhams, ki velja za eno najbolj uglednih na svetu in kjer vsako leto prodajo tudi lepo število starejših in malo manj starih avtomobilov so tako pripravili lestvico desetih najdražjih avtomobilov, ki so jih prodali tekom leta 2020. Zanimivo ob tem je, da sta se na vrhu lestvice znašla kar dva v osnovi povsem enaka avtomobila in sicer Bugati Type 55, ki sicer velja za enega najredkejših avtomobilov, zaradi česar ga na lestvici le redko vidimo. Hkrati to tudi nista bila edina Bugattija, ki sta se znašla na lestvici...
Novo na Metroplay: "Največja ovira je davčni sistem" | Blaž Brodnjak