1931 Bugatti Type 55 Super Sport – tako kot prvi je bil tudi drugi Type 55 narejen v izvedbi Super Sport, vendar pa gre za leto dni starejši primerek, za njegovo karoserijo pa je poskrbela delavnica Carrosserie Figoni. Posebnost tega primerka pa je v tem, da je leta 1932 nastopil na dirki za 24 ur Le Mansa, kar 56 let pa je bil v lasti Geoffreyja St. Johna in njegove družine. Ta primerek je bi sicer šestega februarja prodan na dražbi Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais v Parizu in sicer za 4,6 milijona evrov.
Avkcijske hiše so v inulem letu še precej bolj kot kadarkoli doslej svojo dejavnost prestavile na splet, kjer je tako letos potekala večina avtomobilskih (in drugih) dražb klasičnih avtomobilov. Vseeno pa je bilo dogajanje še vedno kar precej pestro, lastnike pa je zamenjalo kar nekaj avtomobilov, vrednih več milijonov evrov, tako na spletnih, kakor tudi nekaj pravih dražbah v začetku leta, ko so bili časi še nekoliko drugačni.
Pri dražbeni hiši Bonhams, ki velja za eno najbolj uglednih na svetu in kjer vsako leto prodajo tudi lepo število starejših in malo manj starih avtomobilov so tako pripravili lestvico desetih najdražjih avtomobilov, ki so jih prodali tekom leta 2020. Zanimivo ob tem je, da sta se na vrhu lestvice znašla kar dva v osnovi povsem enaka avtomobila in sicer Bugati Type 55, ki sicer velja za enega najredkejših avtomobilov, zaradi česar ga na lestvici le redko vidimo. Hkrati to tudi nista bila edina Bugattija, ki sta se znašla na lestvici...
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o tem, zakaj mu je ušel Guinnessov rekord