Italijansko podjetje Ellena je razvilo enega tehnološko najnaprednejših pogrebnih avtomobilov na svetu, njegova osnova je električni Mercedes-Benz EQE.
Sodobni pogrebni avtomobili že dolgo niso več nekoliko podaljšane limuzine ali dostavniki z velikim prostorom za krsto. Eden zanimivejših predstavnikov nove generacije prihaja iz italijanskega Saluzza, kjer podjetje Ellena izdeluje ekskluzivne pogrebne avtomobile.
Pravzaprav gre za predelavo in dodelavo, kajti njihov najnovejši model je zasnovan na električnem Mercedes-Benzu EQE. Model so prvič predstavili že leta 2024, letos pa je posebno pozornost vzbudil na poljskem sejmu Necroexpo 2026, kjer so izpostavili različico s štirimi sedeži v potniškem delu. Takšna ureditev je pri pogrebnih avtomobilih precejšnja redkost.
Največja posebnost vozila so njegove zunanje mere. Medtem ko običajni Mercedes EQE meri nekaj manj kot pet metrov, je italijanska predelava dolga kar 6,61 metra. Medosna razdalja znaša štiri metre, kar je skoraj meter več kot pri serijski limuzini. Zaradi podaljšanja so morali konstruktorji temeljito poseči v karoserijo. Zadnji del je izdelan iz lahkih kompozitnih materialov, vzmetenje pa je prilagojeno dodatni obremenitvi. Samodejno uravnavanje višine podvozja zagotavlja ustrezno lego avtomobila tudi pri različnih obremenitvah.
Električni pogonski sklop razvije 215 kilovatov oziroma 292 konjskih moči. Podatek o natančni zmogljivosti baterije in homologiranem dosegu predelanega vozila proizvajalec ne navaja, ob prvi predstavitvi pa so omenjali doseg več kot 500 kilometrov. Tega podatka ni mogoče neposredno primerjati s homologiranim dosegom serijskega EQE.
Prostor za krsto meri 235 centimetrov v dolžino in 95 centimetrov v višino. Stene so oblečene v pravo usnje s kontrastnimi šivi, ambientalno osvetlitev zagotavljajo svetilne diode, medtem ko hidravlični mehanizem olajša dvigovanje in nameščanje krste.
Zadnja vrata se odpirajo električno, med dodatno opremo pa so tudi samodejno pomično dno, zatemnjena stekla, pnevmatsko vzmetenje in dvobarvna karoserija. Tradicionalni križ iz nerjavnega jekla je odstranljiv, kar omogoča prilagoditev vozila različnim pogrebnim obredom.
Italijanski predelovalec ne objavlja uradnega cenika za EMQE, vsak avtomobil namreč nastaja po naročilu, končna cena pa je odvisna od opreme in individualnih zahtev kupev. Glede na obseg predelave in osnovno vozilo je jasno, da gre za izdelek višjega cenovnega razreda.
