Video: Kako jo sistem za klic v sili OnStar zagode dirkaču na stezi

29. 1. 2019 | Jure Šujica
Deli
Video: Kako jo sistem za klic v sili OnStar zagode dirkaču na stezi (foto: General Motors)
General Motors

V le dobrih dveh minutah se je sistem za pomoč ob prometni nesreči aktiviral kar trikrat.

Asistenčni sistemi za pomoč ob prometnih nesrečah so ena izmed bolj dobrodošlih novosti v avtomobilski industriji v zadnjih letih. Z njihovo pomočjo so namreč reševalne službe takoj obveščene o prometni nesreči, kar v hujših nesrečah prispeva k hitrejšemu odzivu reševalcev in s tem k večjim možnostim za preživetje. V Evropski uniji je od lani v novih avtomobilih obvezna uporaba sistema eCall, sicer pa imajo nekateri avtomobilski proizvajalci tudi lastne tovrstne sisteme. Eden izmed prvih je bil na tem področju sistem OnStar ameriškega General Motorsa.

Čeprav tovrstni sistemi pomagajo v nesrečah, pa jo včasih lahko tudi pošteno zagodejo. O tem priča primer s konca lanskega leta, ki se je pripetil ameriškemu dirkaču britanskih korenin Andyju Pilgrimu. Slednji je namreč na dirkališču NCM Motorsports Park preizkušal Chevroleta Corvette ZR1, pri čemer pa je (najverjetneje zaradi velikih sil, ki jim je bil avtomobil podvržen), sistem v enem krogu kar trikrat poklical na pomoč GM-ov center OnStar.

Čeprav se zaradi hrupa osemvaljnega motorja pogovor skorajda ne sliši, pa lahko tudi s pomočjo podnapisov razberemo, da je Pilgrim operaterki na drugi strani linije vsakič znova moral pojasniti, da ni prišlo do trka, da ni potrebe po pošiljanju policije na kraj dogodka in da je pravzaprav na dirkališču. Po tretjem klicu in končanem krogu je nato Pilgrim enostavno zapeljal v garažo, saj ni več želel nadaljevati vožnje z omenjenim sistemom, ki je zagotovo škodoval njegovi koncentraciji.

Novo na Metroplay: Župnik Martin Golob | "Duhovnik je lahko čisto normalen človek!"