Še pred nekaj leti je bil salon v Ženevo obveza, pravzaprav romanje za vse, ki so se ukvarjali z avtomobilizmom. In za vse, ki so jih avtomobili zanimali. Zdaj se salon vrača in konec meseca odpira vrata. Toda razstava na sejmišču Palexpo bo manj kot bleda senca nekdaj bleščeče in uspešne prireditve.
Ko se bodo konec meseca odprla vrata letošnjega avtomobilskega salona v Ženevi (27. 2. do 3. 3.), bodo obiskovalci zaman iskali množice novih in prenovljenih modelov, zaman čakali na dodelane predstavitve in tudi zaman iskali številne proizvajalce z vsega sveta, ki so vsako leto tam predstavljali svoje najbolj impozantne novosti, študije in prototipe.
Žalosten in abrupten konec 2020 zaradi ženevskih oblasti (in Covida)
Še leta 2019 se je zdelo, da je Mednarodni avtomobilski salon v Ženevi (Geneva international motor show, GIMS) pravzaprav edini salon, ki lahko preživi v novem času, ki tovrstnim predstavitvam ni več naklonjen zaradi številnih dejavnikov. Toda potem je prišel covid in še zdaj malce nenavadna in v tančico skrivnosti zavita odločitev kantona Ženeva, da tako rekoč tik pred zdajci odpove salon (odpoved je prišla v petek, medijski dan v torek).
Brez posebne obrazložitve in pogovora s proizvajalci, ki so imeli svoje razstavne prostore tako rekoč postavljene. Več desetmilijonska škoda, ki je nastala, je ostala na plečih proizvajalcev ... In zdaj se bumerang vrača! Veliki nemški proizvajalci so bili prvi, ki so se odrekli tradicionalnemu prizorišču.
Le štiri velika imena
Renault R 5 bo eden redkih novih modelov, ki bodo predstavljeni na salonu v Ženevi.
Organizatorji so se nekaj let trudili spet vzpostaviti salon, toda šele za letos jim je veliki met le uspel. Očitno pa to ne bo prav veliki met - na spisku razstavljavcev, ki so ga objavili, so le - reci in piši - štiri (ja, 4) velika avtomobilska imena (Renault, Dacia, MG in BYD - no, mednje gre prišteti še znamko Isuzu)! Seveda je zraven tudi nekaj eksotov, kot na primer Kimera, Lucid, Microlino ...
No, zato tudi o novostih nima smisla kaj preveč govoriti, ampak Dacia naj bi menda pokazala novega Springa in Dusterja, pri Renaultu jim bo salon prišel prav za ustrezno medijsko podporo modelu Renault 5, MG pa naj bi razkril kompaktnega mestnega MG 3, ki naj bi ostal zvest načelom dostopnosti. Sicer tudi Microlino načrtuje nov model.
Salon v AKtarju je bil menda vzorno organiziran. Original bo rabil še nekaj let do stare slave. če sploh ...
Očitno je vodstvo salona v Ženevi pravočasno ugotovilo, da je dobro prodati pravice za izvedbo visokoletečega imena Geneva motor show Arabcem, kjer so prav lani prvič in zelo uspešno izvedli GIMS Qatar.
Preberite še
- Renault razkriva vse več podrobnosti nove "petke". Kdaj jo razkrijejo v celoti?
- In kdaj pride kultni 'nad'Golf?