Evropa je zibelka motociklizma in poleg Japonske gonilna sila razvoja v motociklizmu. A konkurenca s Kitajske pritiska vse močneje. Bo evropskim proizvajalcem uspelo obdržati vodilno …
Italijanska Cagiva je bila nekaj let v globoki finančni krizi. Nobenih novosti, le predelave znanih starih modelov, skratka, brez prave življenjske energije. Časi so se …
Pozno popoldne, sredi Ljubljane, tam, kjer se spogledujejo pošta, Beneton in Dairy Queen. Tam je vedno pisana množica hitečih, pa tudi postavajočih ljudi.
Elefant: ime pričara pred oči vroči šarm Afirke. Tam se je Cagiva Elefant več let kalila. Tam si je Orioli privozil tudi zadnjo zmago: Pariz-Dakar-Pariz.
Lansko leto so pri Cagivi rekli, da jih tekmovanje proizvajalcev 125 kubičnih motocikov ne zanima - kajti na trg so prihajali izdelki takšnih oblik in …
V italijanski Schitanni, od koder so pred leti prihajali motocikli
propadle firme AMF - Harley Davidson, so silno delovni. Sporazum s
firmo Ducati je botroval …
O tem, da s(m)o imeli najstniki v devetdesetih letih precej žlahtnejši nabor dvokolesnikov. Deloma so za to krivi strožji zakonski in ekološki predpisi, deloma pa …
Slavni italijanski dizajner Massimo Tamburini se 31. decembra odpravlja v pokoj. Vsaj tako zatrjuje legendarni oblikovalec, ki je zaznamoval motociklistično industrijo v zadnjih dvajsetih letih.
