Avstrijski proizvajalec motociklov KTM se je že zdavnaj uveljavil med ljubitelji ekstremnih športnih avtomobilov. S 176-kilovatnim X-Bowom ('crossbow') je na ceste postavil tehniko formule 1. Dvosedežnik zato nima niti strehe ali vrat niti vetrobranskega stekla, ima pa šasijo iz ogljikovih vlaken, dirkaško vpetje prostostoječih koles in visokim zmogljivostim prilagojene karoserijske dele. Tehta 790 kilogramov, poganja pa ga Audijev dvolitrski štirivaljnik TFSI. Obstaja tudi različica R z 220-kilovatnim motorjem. Kljub kleni …
Avstrijski proizvajalec motociklov KTM se je že zdavnaj uveljavil med ljubitelji ekstremnih športnih avtomobilov. S 176-kilovatnim X-Bowom ('crossbow') je na ceste postavil tehniko formule 1. Dvosedežnik zato nima niti strehe ali vrat niti vetrobranskega stekla, ima pa šasijo iz ogljikovih vlaken, dirkaško vpetje prostostoječih koles in visokim zmogljivostim prilagojene karoserijske dele. Tehta 790 kilogramov, poganja pa ga Audijev dvolitrski štirivaljnik TFSI. Obstaja tudi različica R z 220-kilovatnim motorjem. Kljub kleni bojni opremi bolidov formule 1 avtomobil ustrezata zahtevam registracije za cestno rabo.
