Manjši križanci so čedalje bolj priljubljeni, tudi pri nas. In zanimivo: skoraj polovico modelov, ki so na voljo, izdelujejo v Španiji. Tudi Seatovo Arono, seveda.
Hitro po mednarodni predstavitvi prenovljenih Ibize in Arone, ki predstavljata skoraj tretjino prodaje pri nas, sta oba modela že na voljo v Sloveniji.
Oblikovalci so se tokrat le malo dotaknili zunanje podobe vozil, precej bolj pa so se dotaknili kabine, kjer so imeli sicer največ dela inženirji, zadolženi …
