Rezultat iskanja


Pozor: čez Trojane po omejitvah! Plačilni nalog že za povprečno hitrost 107 km/h.
Elektrificikacija Volkswagnovega koncerna
Vozili smo: Fiat 124 Spider v Sloveniji spomladi. V čem se razlikuje od Mazde MX-5?
Terminator z mobilcem v roki in cigaro med  zobmi razkril električni Mercedes G
Kitajska ima rada električne avtomobile
Renault Zoe Z.E. 40: Prevozi lahko tristo kilometrov!
Kaj najboljši slovenski enduraš Miha Špindler meni o električnemu KTM-u Freeride E? (video)
Hitro je hitro prehitro
Podobna, pa tako drugačna: Peugeot 3008 in Seat Ateca
Novi Ford Mustang v vlogi fantastičnega darila
Nagrado sta iz rok predsednika žirije Franceta Kmetiča (desno) prevzela direktor podjetja P avtomobili Jožko Tomšič (levo) in direktor znamke Peugeot Adam Kavšek (v sredini)
Test: Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4WD TCSS Elegance Top. Zmore marsikaj, vsega pač ne.
Smrdljivo presenečenje pod motornim pokrovom Škode Octavie RS
Adijo, Ferrari
V Ženevi bomo videli električnega hiperšportnika iz Singapurja
Intervju: Franci Jaklič, osebni trener in petkratni prvak v crosscountryju: »Motor je boljša naložba kot delnice!«
Test: Seat Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 4Drive Start/Stop. Pozabite na Alteo Freetrack!
Dvakrat Akrapovič Racing Line za malega BMW-ja G 310 R: eden legalni, drugi za manj stroge trge
Test: BMW 330e iPerformance M Sport - je lahko priključni hibrid športen?
Renault je razširil električni gospodarski program