Če bi Mazdo3 opravljali pri rumenem tisku, bi lahko zapisali, da je redna stranka pri dr. Planinšku.
Čeprav testni avto nosi oznako Revolution, bi mu bolj ustrezala oznaka Evolution.
Mazda3 še ni stara niti leto dni, pa smo se nanjo že povsem navadili. Zdaj so za osnovni model našli že tudi pravo ceno, da …
Po trimesečnem druženju oziroma prevoženih 10 tisoč kilometrih lahko potrdimo, da si Mazda3 zasluži toliko pozornosti, da trenutno izdelava ne dohaja povpraševanja. Tudi pri nas …
Da ne bomo vedno pisali o lepih linijah in občutkih skozi ovinke, se posvetimo malenkostim.
Tako pravi že star slovenski pregovor in ga lahko prenesemo v povsem vsakdanjo uporabnost Mazde3, ki jo vozimo na podaljšanem testu.
Začnimo s povsem drugačno instrumentno ploščo. Medtem ko smo pri različici Attraction pograjali zelo majhen merilnik vrtljajev, je ta v bolje založeni opremi Revolution celo …
Načelno so imeli načrtovalci pri Mazdi preprosto nalogo. Nova Mazda3 je morala prevzeti atraktiven videz Mazde6, vzbujati čustva kot Mazda MX-5 in se prodajati kot …
Po velikem poku, za katerega sta bili pred leti zaslužni seriji 6 in 3, se je pri Mazdi vse zasukalo v nezaželeno smer.
Čudili smo se že ob predstavitvi prenovljene Mazde3, pa se tudi pri prvem testu takšne ne moremo nehati: zakaj, hudiča, je menjalnik le petstopenjski.
Pri novi Mazdi3 so varčevali le z odvečnimi oblikovalskimi potezami, povsod drugje so stopili korak naprej.
Pri Mazdi tudi ob predstavitvi nove Mazde3 dokazujejo, da se znajo držati tradicije.
