Rezultat iskanja


Pol stoletja revije Avto (magazin): Vrste, kupci, uresničene in izgubljene priložnosti
Koncept: Koenigsegg na dveh kolesih (ki to ni)
Očitno Slovenci res radi telefoniramo med vožnjo. Statistika dvotedenske akcije je zastrašujoča.
Ne pozabite: od jutri na avtoceste le še z novo vinjeto! Kazen med 300 in 800 EUR.
Prvi vtis: Kawasaki Ninja 650, talentirani naslednik v Sloveniji priljubljenega ER-6f
Staro proti novemu: Toyota C-HR hibrid in Kia Niro. Popolnoma različno doživetje hibrida.
Dvoboj velikanov: primerjamo Mercedes-Benz E karavan 220 d in Volvo V90 D5 AWD
Kilometri na hitro
Pozor: čez Trojane po omejitvah! Plačilni nalog že za povprečno hitrost 107 km/h.
Rabljeni avtomobili: VW Multivan (2003-2010; T5) - vsestranskost v genih
Vozili smo: Fiat 124 Spider v Sloveniji spomladi. V čem se razlikuje od Mazde MX-5?
Renault Zoe Z.E. 40: Prevozi lahko tristo kilometrov!
Hitro je hitro prehitro
Podobna, pa tako drugačna: Peugeot 3008 in Seat Ateca
Nagrado sta iz rok predsednika žirije Franceta Kmetiča (desno) prevzela direktor podjetja P avtomobili Jožko Tomšič (levo) in direktor znamke Peugeot Adam Kavšek (v sredini)
Test: Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4WD TCSS Elegance Top. Zmore marsikaj, vsega pač ne.
Adijo, Ferrari
Intervju: Franci Jaklič, osebni trener in petkratni prvak v crosscountryju: »Motor je boljša naložba kot delnice!«
Test: Seat Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 4Drive Start/Stop. Pozabite na Alteo Freetrack!
Dvakrat Akrapovič Racing Line za malega BMW-ja G 310 R: eden legalni, drugi za manj stroge trge