Začetki tovarne Jaguar segajo v leto 1922, ko sta se v obmorskem mestu Blackpool srečala motociklistični navdušenec Bill Lyons in izdelovalec prikolic za motocikle William Walmsley. Podjetje, ki sta ga poimenovala Swallow Side Cars Company, se je hitro uveljavilo z elegantnimi in zelo razpoznavnimi motociklističnimi prikolicami iz aluminija. Z avtomobili sta se začela ukvarjati leta 1927, ko je Lyons oblikoval športno dvosedežno karoserijo za Austin Seven, naslednje leto pa še …
Začetki tovarne Jaguar segajo v leto 1922, ko sta se v obmorskem mestu Blackpool srečala motociklistični navdušenec Bill Lyons in izdelovalec prikolic za motocikle William Walmsley. Podjetje, ki sta ga poimenovala Swallow Side Cars Company, se je hitro uveljavilo z elegantnimi in zelo razpoznavnimi motociklističnimi prikolicami iz aluminija. Z avtomobili sta se začela ukvarjati leta 1927, ko je Lyons oblikoval športno dvosedežno karoserijo za Austin Seven, naslednje leto pa še limuzinsko. V središču britanske avtomobilske industrije Coventry so se različicam jima pridružili še drugi predelani avtomobili. Leta 1931 je Lyons prvič predstavil povsem lastna avtomobila SS-I in SS-II, čez dve leti pa se je tovarna preimenovala v SS Cars Ltd. Prvi »Jaguar« je bil Jaguar SS100 iz leta 1936. Po drugi svetovni vojni je podjetje zaradi politične neprimernosti zavrglo ime SS in postalo Jaguar Cars ter nadaljevalo proizvodnjo skoraj nespremenjenih predvojnih modelov. Leta 1948 je bil predstavljen prvi povojni Jaguar Mk V, hkrati pa tudi motor XK in športni avtomobil Jaguar XK 120. Že čez dve leti jim je sledila nova limuzina Jaguar Mk VII, leta 1955 pa manjša limuzina Jaguar 2,4, ki jo je leta 1959 nasledil Mk II. Leta 1961 je bil predstavljen ikonski kupe Jaguar E-type, leta 1963 se je med veliko limuzino Mk X in kompaktno limuzino Mk II vrinila srednja limuzina S type. Tovarna je tedaj prišla v konglomerat British Leyland in stagnirala. Leta 1979 je britanska vlada podjetje privatizirala, kar so pri Jaguarju »proslavili« s predstavitvijo tretje serije limuzine XJ6. Leta 1989 je Jaguar prišel v roke Forda, ki je pod Jaguarjevim imenom začel predstavljati modele S-Type, X-Type, »aluminijasti« XJ in športni XK, končno pa obupal in tovarno leta 2008 predal indijskemu gigantu Tata Motors, pod katerim so nastali modeli XE, XF, XJ in XK, kupe-roadster F-Type in športni terenci E-Pace, F-Pace in električni I-Pace.
Jaguar I-Pace je trenutno edini serijski avtomobil, ki je bil od prve skice do končnega produkta ustvarjen in zasnovan z enim ciljem - biti električni …
Ne le da bi lahko imelo vprašanje iz naslova več možnih odgovorov, še na več različnih načinov ga je mogoče razumeti. Recimo: lahko manj avtomobila …
Dinamičen, kot se za znamko spodobi, a vseeno uporabniško dovršen, da upraviči svoj namen.
Z Jaguarjem XE so Angleži zadeli v polno. Poleg tega, da je prejel številne nagrade, se je avto uvrstil tudi med finaliste izbora za evropski …
Če bi v stilu votlih lesenih figur "odprli" novega Jaguarja XF, bi v njem našli manjšega XE. A vseeno je XF več kot le raztegnjeni …
Dirkališče (suho in mokro) in četica zmogljivih športnih avtomobilov: Corvette Z06, Jaguar F-Type R AWD Coupe, Mercedes AMG GT S, Nissan GT-R Track Edition, Porsche …
Jaguarjevi avtomobili so že od nekdaj ponujali precejšnjo mero vznemirljivosti, drugačnosti in prestiža. Z novim XE-jem ni nič drugače, le da se zdi, da je …
Da je Jaguar dovolj prestižna znamka, da se spopada z nemško premijsko trojico (in še več), seveda ni dvoma. Zato tudi ni presenetljivo, da je …
Joj, kako obrabljeno običajno zvenijo tiste besede, ki jih avtomobilistični pisci tako radi pišemo o zvoku motorja in izpuha. Saj veste, o simfonijah, Carrerasih, renčanjih, …
Časi se spreminjajo. Analogno tehniko bo kmalu dokončno izpodrinila digitalna, tradicijo izpodriva sodobna tehnika, znana evropska imena ostajajo evropska le še po imenu.
Britanska avtomobilska skupina napovedla radikalne spremembe, ki naj bi sledile že v prvi polovici desetletja, zanje pa bo skrbel nekdanji prvi človek Renaulta.
Ponaša se s kombinacijo klasičnih materialov in pa sodobne tehnologije, najboljše, ki je trenutno ponuja Jaguar.
V razvoj povsem novega avtomobila s tovrstnim pogonom tudi Jaguar-Land Rover.
Britanci napovedali prihodnost modelov XE in XF.
Hkrati je veljal tudi za enega od najbolj vsestranskih dirkačev vseh časov.
S svojim znanjem bi lahko hitro in masovno proizvajali prepotrebne naprave. A strokovnjaki so vsaj zaenkrat skeptični.
Prvi kompaktni športni terenec znamke Jaguar je aristokrat med avtomobili, ne nazadnje se v njem vozijo tudi člani britanske kraljeve družine. Predstavlja edinstveno kombinacijo elegantnega …
Z zmago se je zavihtel tudi na prvo mesto v skupnem seštevku.
Jaguar je objavil prve fotografije temeljito prenovljenega športnega kupeja, ki bo kmalu zapeljal na ceste sveta (kabriolet se mu bo pridružil pozneje).
Indijska Tata razmišlja o prodaji podjetja Jaguar-Land Rover, med kandidati za nakup pa se omenjata dve globalni imeni.
