Začetek avtomobilske znamke Lexus sega v leto 1989, ko je na ameriški trg prišel njen prvi avtomobil. Toyota se je od takrat naprej trudila, da bi jo uveljavila med vodilnimi proizvajalci razkošnih avtomobilov. To ji je uspelo že leta 1991, ko je z Lexusom ogrozila status, ki so ga do tedaj uživale tradicionalne znamke razkošnih avtomobilov, kot sta bila Mercedes-Benz in BMW. »Admiralska ladja« Lexusove uveljavitve na ameriškem avtomobilskem trgu …
Začetek avtomobilske znamke Lexus sega v leto 1989, ko je na ameriški trg prišel njen prvi avtomobil. Toyota se je od takrat naprej trudila, da bi jo uveljavila med vodilnimi proizvajalci razkošnih avtomobilov. To ji je uspelo že leta 1991, ko je z Lexusom ogrozila status, ki so ga do tedaj uživale tradicionalne znamke razkošnih avtomobilov, kot sta bila Mercedes-Benz in BMW. »Admiralska ladja« Lexusove uveljavitve na ameriškem avtomobilskem trgu je bil Lexus LS400, ki ni imel nič skupnega s prejšnjimi Toyotinimi modeli. Prvemu modelu so sčasoma sledili še drugi modeli: še isto leto manjša limuzina ES250, leta 1991 kupeja SC400 in SC300, leta 1993 pa športna limuzina GS300. Januarja 1996 se je drugim modelom pridružil še razkošni športni terenec LX450. Januarja 1998 mu je sledil manjši RX300. Januarja 2000 se je Lexus z IS300 podal v svet športnih limuzin, RX400h pa je pomenil vstop v svet hibridnih pogonov. Znamka, ki sta ji na njenem pohodu v ZDA kmalu sledili še Honda z Acuro in Nissan z Infinityjem, je kljub temu dolgo ostala močno odvisna od ameriškega trga. Na evropskem avtomobilskem trgu se je namreč pojavila šele ob prelomu stoletja.
