Nadarjeni francoski mehanik Louis Renault je istoimensko podjetje ustanovil leta 1899 po dobljeni dirki na ulici Rue Lepic v Parizu, zaradi katere je takoj po koncu prejel naročilo za izdelavo dvanajstih avtomobilov, enakih njegovemu. Le tega je namreč izdelal sam s pomočjo bratov Ferdinanda in Marcela. S pomočjo lastnih izumov, kot so zavorni bobni in homokinetični zglob se je podjetje v prvih letih obstoja uveljavilo kot proizvajalec prestižnih limuzin, kasneje …
Nadarjeni francoski mehanik Louis Renault je istoimensko podjetje ustanovil leta 1899 po dobljeni dirki na ulici Rue Lepic v Parizu, zaradi katere je takoj po koncu prejel naročilo za izdelavo dvanajstih avtomobilov, enakih njegovemu. Le tega je namreč izdelal sam s pomočjo bratov Ferdinanda in Marcela. S pomočjo lastnih izumov, kot so zavorni bobni in homokinetični zglob se je podjetje v prvih letih obstoja uveljavilo kot proizvajalec prestižnih limuzin, kasneje pa je z modeli Twingo, Espace in Megane Scenic celo ustvarilo nove avtomobilske razrede. Podjetje se je sicer v posameznih obdobjih ukvarjalo tudi s proizvodnjo tovornih vozil letal in celo tankov.
Po Cliu Captur. Takšen je Renaultov recept zdaj že drugo skupno generacijo. Tako kot Clio tudi Captur prinaša več kot prejšnji.
Limuzinski kombiji imajo ob prostornosti in udobju vselej tudi visoko ceno. Ali pač?
Priljubljenost pravih družinskih avtomobilov s karavansko obliko je vse manjša. A Megane Grandtour dokazuje, da ima dovolj argumentov za tiste, ki jih ne morejo prepričati …
Kratek test novega Clia v dizelski izvedbi in z najvišjo stopnjo opreme smo pri Avto magazinu na test dobili ravno v dneh pred izborom za …
Prenovljenega Twinga smo v daljšem testu že preizkusili z ročnim menjalnikom, zdaj pa smo najmočnejšo motorno izvedenko združili še s samodejnim menjalnikom EDC. Zanimiva alternativa …
Po dveh letih je Koleos dobil majhno osvežitev. Pravzaprav gre za dopolnila k modelu, za katerega lahko ugotovimo, da je glavni krivec za Espaceovo slovo.
'Klasični' Mégane z novim zmogljivim motorjem je dobra izbira.
Talisman, Renaultova največja limuzina, seveda ni nastal s slovenskimi kupci v mislih – je pa res, da so pri njegovem snovanju imeli v mislih zelo …
Čeprav sta si na pogled dokaj podobna, pa tudi tehnika se ni tako zelo spremenila, bi bilo primerjati stari in novi Clio kot primerjati jabolka …
Tisti, ki se še spomnite starejših generacij hitrih družinskih avtomobilov (Angleži jim radi rečejo hot-hatchi), se spomnite tudi, kako brezkompromisni in vsakdanje omejeno uporabni so …
Z napovedanimi ukrepi naj bi v prihodnjih treh letih privarčevali okrog dve milijardi evrov.
Novomeško podjetje napoveduje odpuščanje dela zaposlenih, hkrati pa še ne uvajajo polovične nočne izmene.
Prihodnje leto naj bi se že drugič vrnil v ekipo Renaulta.
Renault namerava zmanjšati število enoprostorcev in limuzin, zaradi česar naj bi bil na prepihu tudi Talisman.
Poročanje tiskovne agencije Reuters naj bi bilo neresnično.
Kot vse kaže, gre za del globalne strategije koncerna Renault-Nissan, uradno pa naj bi do razkritja informacije prišlo še pred koncem meseca.
Novomeška tovarna bo ena od prvih dveh v Renaultovi verigi, ki se je odločila za takšen ukrep.
Med sprejetimi ukrepi je tudi umik iz skupnega podjetja Dongfeng Renault Automotive Company.
Koncept Morphoz predstavlja rešitve, s katerimi bo moč avtomobile prihodnosti povsem prilagoditi lastnim željam in potrebam.
