Ljudski avto. Dobesedni prevod imena podjetja, ki je nastalo v začetku tridesetih let prejšnjega stoletja z enim samim namenom: izdelati avto za široko populacijo in s tem motorizirati Nemčijo. A na žalost je avtomobil nastajal pod okriljem osovraženega političnega sistema, zato do prvi avtomobili na ceste zapeljali šele po koncu druge svetovne vojne, leta 1945, ko so proizvodnjo zagnale šele zavezniške sile. Skozi desetletja se je podjetje nato širilo, in …
Ljudski avto. Dobesedni prevod imena podjetja, ki je nastalo v začetku tridesetih let prejšnjega stoletja z enim samim namenom: izdelati avto za široko populacijo in s tem motorizirati Nemčijo. A na žalost je avtomobil nastajal pod okriljem osovraženega političnega sistema, zato do prvi avtomobili na ceste zapeljali šele po koncu druge svetovne vojne, leta 1945, ko so proizvodnjo zagnale šele zavezniške sile. Skozi desetletja se je podjetje nato širilo, in poleg prvotnega modela Type 1, poznanega kot 'Hrošč', pričelo z izdelavo še drugi modelov. Nekateri izmed njih so tako v avtomobilski industriji (Volkswagen Golf), kot v popularni kulturi (Volkswagen Transporter T1) pustili neizbrisen pečat in še danes po več desetletjih in generacijah še vedno ostajajo v proizvodnji, Volkswagen pa se uvršča na sam vrh lestvice največjih avtomobilskih proizvajalcev na svetu.
